สถานีชาร์จ EV มาตรฐานสูง 14KW 22KW 44KW DC Fast EV Charger 22KW รถชาร์จสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ ประเทศไทย
คำอธิบายสั้น:
จัดอันดับปัจจุบัน: 16/32Amp
แรงดันไฟฟ้า:220Vac±20%;380Vac±20%
ค่าการป้องกันขีดจำกัดปัจจุบัน: ≥110%
ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า: ≤±0.5%
ระดับความสูงในการทำงาน: <3000m
อุณหภูมิในการทำงาน: -20 °C ~ +50 °C
ความต้านทานของหน้าสัมผัส: สูงสุด 0.5 ม
- รายละเอียด
มีปัญหาอะไรหรือเปล่า? กรุณาติดต่อเราเพื่อให้บริการคุณ!
สอบถามข้อมูลข้อมูลจำเพาะ:
อินพุต | ||
พาวเวอร์ซัพพลาย | 3P+N+พีอี | |
อินพุตพิกัดแรงดันไฟฟ้า | 380Vac ± 15% | |
อินพุตจัดอันดับปัจจุบัน | 16A / 32A | |
ความถี่ขาเข้า | 50 / 60Hz | |
เอาท์พุต | ||
กำลังรับการจัดอันดับ | 22กิโลวัตต์ (2×11กิโลวัตต์) | 44กิโลวัตต์ (2×22กิโลวัตต์) |
แรงดันเอาท์พุท | 380Vac ± 15% | |
แม็กซ์ปัจจุบัน | 2 × 16A | 2 × 32A |
ส่วนติดต่อผู้ใช้ | ||
ตัวเชื่อมต่อการชาร์จ | ประเภท 2 (ประเภท 1 / GBT ตัวเลือก) | |
ความยาวสายชาร์จ | 5m | |
วัสดุที่ใช้ผลิต | ห้องปฏิบัติการ | |
แสดง | หน้าจอ 4.3 " | |
สถานะบ่งชี้ | ตัวบ่งชี้ไฟ LED | |
เริ่มโหมด | บัตร RFID / แอพ | |
หยุดฉุกเฉิน | ใช่ | |
การสื่อสาร | ||
เชื่อมต่อเครือข่าย | 4G, อีเธอร์เน็ต, Wi-Fi (อุปกรณ์เสริม) | |
โปรโตคอล (EVSE&แบ็กเอนด์) | คสช.1.6J | |
โปรโตคอล (EVSE&EV) | นักบินควบคุม | |
สิ่งแวดล้อม | ||
อุณหภูมิในการทำงาน | -30 ℃ถึง 50 ℃ | |
อุณหภูมิที่เก็บ | -40 ℃ถึง 70 ℃ | |
ความชื้น | 5% ถึง 95% ไม่มีการควบแน่น | |
ระดับความสูง | ≤2000ม. เหนือระดับน้ำทะเล | |
เชิงกล | ||
คูลลิ่ง | ระบายความร้อนตามธรรมชาติ | |
ขนาด (W × H × D) | 300 150 ×× 1400 มม | |
การติดตั้ง | ติดตั้งบนพื้น | |
ความปลอดภัย | ||
การป้องกันทางเข้า | IP54 | |
การป้องกันผลกระทบ | IK10 | |
การป้องกัน | กระแสไฟเกิน / ตกค้าง, แรงดันไฟเกิน / ต่ำ, อุณหภูมิเกิน / ต่ำ, ระบบป้องกันไฟกระชากในตัว ฯลฯ | |
การรับรองมาตรฐาน | CE/GBT |