Novos segredos de manutenção de baterias de veículos energéticos: hábitos de carregamento determinam a vida útil da bateria

O coração dos novos veículos energéticos é, sem dúvida, a bateria. Do ponto de vista técnico, a bateria não apenas determina a vida útil do carro, mas também afeta diretamente a vida útil geral do veículo. diminui gradualmente e pode eventualmente precisar ser substituído, e esse processo é frequentemente acompanhado por custos mais elevados. Portanto, desenvolver bons hábitos de carregamento é crucial para prolongar a vida útil da bateria!

Hoje, vamos apresentar uma ciência popular sobre como carregar para prolongar a bateria do veículo com nova energia.

01 Fosfato de ferro-lítio e baterias ternárias de lítio: comparação de duas baterias de potência

Atualmente, dois tipos de baterias são usados ​​principalmente no campo de novos veículos de energia: baterias de fosfato de ferro-lítio e baterias de lítio ternárias. O material do eletrodo positivo da bateria de fosfato de ferro-lítio é o fosfato de ferro-lítio e o material do eletrodo positivo do ternário a bateria de lítio é composta de níquel, cobalto, manganês (ou alumínio) e lítio. O eletrodo negativo de ambas as baterias é grafite e o principal componente de seu eletrólito é o hexafluorofosfato de lítio.

As baterias de fosfato de ferro-lítio se destacam pela economia, durabilidade, alta segurança e resistência ao calor. Devido ao baixo custo da matéria-prima, o custo de fabricação das baterias de fosfato de ferro-lítio costuma ser inferior ao das baterias ternárias de lítio, e tem a vantagem de ser não tóxico e ecologicamente correto. Após 2000 ciclos completos de carga e descarga, a capacidade da bateria de fosfato de ferro-lítio ainda pode ser mantida em mais de 80%. não explodirá, mostrando estabilidade de segurança extremamente alta. Também pode suportar altas temperaturas de até 500 graus Celsius, em contraste, a resistência à temperatura das baterias ternárias de lítio é de cerca de 200 graus Celsius, o que torna a estabilidade das baterias de fosfato de ferro-lítio em alta ambientes de temperatura mais excelentes.

As baterias ternárias de lítio são conhecidas por sua alta densidade de energia, excelente eficiência de carregamento e bom desempenho em baixas temperaturas. Atualmente, a densidade de energia das baterias ternárias de lítio geralmente excede 240Wh/kg e tem potencial para aumentar ainda mais para 300Wh/kg no futuro Além disso, a plataforma de tensão das baterias ternárias de lítio é maior do que a das baterias de fosfato de ferro-lítio.

Sob condições de temperatura extremamente baixas, como menos 20 ° C, a bateria de terpolímero de lítio ainda pode manter mais de 70% da capacidade de descarga, enquanto a bateria de fosfato de ferro-lítio, nas mesmas condições, a capacidade de descarga é reduzida para cerca de 55%. indica que o desempenho das baterias ternárias de lítio é superior em baixas temperaturas.

02 Segredos de carregamento com vida útil mais longa da bateria

1. Ativar baterias é um erro

Alguns proprietários podem ter ouvido falar que um carro recém-adquirido precisa ativar sua bateria por meio de três sessões consecutivas de "descarga total" de mais de 12 horas.Esta afirmação vem de um termo técnico no processo de fabricação da bateria - formação da bateria.Na verdade,esta etapa é feito pelo fabricante antes da bateria sair da fábrica, para que o proprietário não precise repetir o procedimento.

2. Carregamento oportuno: evite o esgotamento da bateria

Manter a energia da bateria de lítio na faixa de 20% a 90% pode efetivamente prolongar a vida útil da bateria. Portanto, quando a carga do seu carro cair para 20% a 35%, você deve recarregar o mais rápido possível. uma pilha de carregamento quando a energia está muito baixa, o que não só aumentará a ansiedade de procurar instalações de carregamento, mas também causará maiores danos à saúde da bateria.

3. A sobrecarga é indesejável

A maioria das estações de carregamento, especialmente as estações de carregamento rápido DC, reduzem automaticamente a corrente quando a bateria atinge cerca de 90 a 95 por cento, entrando no chamado modo de "carregamento lento", onde a taxa de carregamento diminui significativamente. a 100%, você pode causar danos desnecessários à bateria. Portanto, a menos que você precise maximizar a distância de condução, é recomendável definir o limite de carga para não mais que 90%, o que pode proteger melhor a bateria e prolongar sua vida útil.

03 Guia de carregamento diário: Os pontos-chave da manutenção da bateria não podem ser ignorados

Quer se trate de uma bateria de fosfato de ferro-lítio ou de uma bateria ternária de lítio, os novos veículos energéticos devem seguir as seguintes diretrizes principais ao realizar o carregamento diário:

1. Evite carregamento em alta temperatura

Ambientes de alta temperatura têm um impacto negativo na vida útil da bateria. Em estações de alta temperatura, como o verão, você deve escolher um local de carregamento que evite a luz solar direta. Antes de carregar, desligue o veículo por 10 minutos para permitir que a temperatura da bateria diminua naturalmente e em seguida, inicie o processo de carregamento.

2. Mesmo que você não dirija com frequência, os novos veículos de energia precisam ser carregados regularmente

Com a chegada do verão, alguns proprietários de automóveis podem optar por estacionar seus veículos em um local seguro e com sombra. No entanto, aqui vai um lembrete: quando seu veículo de energia nova não for usado por um longo período, você deve garantir que a bateria esteja totalmente carregada. carregada antes de estacionar. Deixar a bateria fraca por um longo período de tempo pode levar a uma rápida perda de energia, o que, por sua vez, reduz a vida útil da bateria.

Quanto mais tempo a bateria ficar inativa, maior será a probabilidade de ela ser danificada. Portanto, para manter a integridade da bateria, mesmo que o veículo não seja usado com frequência, ela deve ser carregada regularmente.