Secretos del mantenimiento de la batería de vehículos eléctricos: los hábitos de carga determinan la vida útil de la batería

El corazón de los vehículos de nueva energía es sin duda la batería. Desde un punto de vista técnico, la batería no solo determina la vida útil del automóvil, sino que también afecta directamente a la vida útil general del vehículo. A medida que aumenta la vida útil del vehículo, el rendimiento de la batería disminuye gradualmente y puede necesitar ser reemplazada eventualmente, y este proceso suele estar acompañado de costos más altos. Por lo tanto, desarrollar buenos hábitos de carga es crucial para extender la vida útil de la batería.

Hoy, te daremos una divulgación científica sobre cómo cargar para hacer que la batería del vehículo de nueva energía dure más.

01 Baterías de fosfato de hierro litio y baterías de litio ternario: comparación de dos baterías de potencia

Actualmente, se utilizan principalmente dos tipos de baterías en el campo de los vehículos de energía nueva: las baterías de fosfato de hierro y litio y las baterías de litio ternario. El material del electrodo positivo de la batería de fosfato de hierro y litio es fosfato de hierro y litio, y el material del electrodo positivo de la batería de litio ternario está compuesto por níquel, cobalto, manganeso (o aluminio) y litio. El electrodo negativo de ambas baterías es grafito, y el componente principal de su electrolito es hexafluorofosfato de litio.

Las baterías de fosfato de hierro litio se destacan por su economía, durabilidad, alta seguridad y resistencia al calor. Debido a su bajo costo de materia prima, el costo de fabricación de las baterías de fosfato de hierro litio generalmente es menor que el de las baterías de litio ternario, y tienen la ventaja de ser no tóxicas y ecológicas. Después de 2000 ciclos completos de carga y descarga, la capacidad de la batería de fosfato de hierro litio aún se puede mantener en más del 80%. Además, incluso en caso de daño interno o externo, las baterías de fosfato de hierro litio no explotarán, mostrando una estabilidad de seguridad extremadamente alta. También pueden soportar temperaturas altas de hasta 500 grados Celsius, en contraste, la resistencia al calor de las baterías de litio ternario es de aproximadamente 200 grados Celsius, lo que hace que la estabilidad de las baterías de fosfato de hierro litio en entornos de alta temperatura sea más excelente.

Los baterías de litio ternario son conocidas por su alta densidad de energía, excelente eficiencia de carga y buen rendimiento a bajas temperaturas. Actualmente, la densidad de energía de las baterías de litio ternario generalmente supera los 240Wh/kg, y tiene el potencial de aumentar hasta 300Wh/kg en el futuro. Además, la plataforma de voltaje de las baterías de litio ternario es mayor que la de las baterías de fosfato de hierro y litio.

Bajo condiciones de temperatura extremadamente baja, como menos 20°C, la batería de litio terpolímero aún puede mantener más del 70% de su capacidad de descarga, mientras que bajo las mismas condiciones la capacidad de descarga de la batería de fosfato de hierro y litio se reduce a aproximadamente un 55%. Esto indica que el rendimiento de las baterías de litio ternario es superior a bajas temperaturas.

02 Secretos para una vida útil de la batería más larga al cargar

1. Activar las baterías es un error

Algunos propietarios pueden haber escuchado que un coche nuevo necesita activar su batería mediante tres sesiones consecutivas de "descarga completa" de más de 12 horas. Esta afirmación proviene de un término técnico en el proceso de fabricación de baterías: formación de la batería. De hecho, este paso lo realiza el fabricante antes de que la batería salga de la fábrica, por lo que el propietario no necesita repetir el procedimiento.

2. Carga oportuna: Evitar la agotamiento de la batería

Mantener la carga de la batería de litio en un rango del 20% al 90% puede extender eficazmente su vida útil. Por lo tanto, cuando la carga de tu coche disminuya al 20% al 35%, deberías organizar una recarga lo antes posible. Evita buscar un punto de carga cuando la batería esté muy baja, ya que esto no solo aumentará la ansiedad al buscar instalaciones de carga, sino que también causará un mayor daño a la salud de la batería.

3. La sobrecarga no es recomendable

La mayoría de las estaciones de carga, especialmente las estaciones de carga rápida DC, reducen automáticamente la corriente cuando la batería alcanza aproximadamente entre un 90 y un 95 por ciento, entrando en un modo llamado "carga lenta", donde la tasa de carga disminuye significativamente. Si a menudo permites que la batería se llene al 100%, podrías causar daños innecesarios a la batería. Por lo tanto, a menos que necesites maximizar la distancia de conducción, se recomienda establecer el límite de carga en no más del 90%, lo cual puede proteger mejor la batería y prolongar su vida útil.

guía diaria de carga 03: Los puntos clave del mantenimiento de la batería no deben ignorarse

Ya sea que sea una batería de fosfato de hierro litio o una batería de litio ternario, los vehículos de energía nueva deben seguir las siguientes directrices clave al realizar la carga diaria:

1. Evitar cargar a altas temperaturas

Los entornos de alta temperatura tienen un impacto negativo en la vida útil de la batería. En temporadas de altas temperaturas, como el verano, debe elegir un lugar de carga que evite la luz solar directa. Antes de cargar, apague el vehículo durante 10 minutos para permitir que la temperatura de la batería disminuya naturalmente, y luego comience el proceso de carga.

2. Aunque no conduzca con frecuencia, los vehículos de energía nueva necesitan ser cargados regularmente

Con la llegada del verano, algunos propietarios de automóviles pueden optar por estacionar sus vehículos en un lugar seguro y sombreado. Sin embargo, aquí va una advertencia: cuando su vehículo de energía nueva no se usa durante mucho tiempo, debe asegurarse de que la batería esté completamente cargada antes de estacionarlo. Dejar la batería baja durante un largo período puede llevar a una rápida pérdida de energía, lo cual a su vez acorta la vida útil de la batería.

Cuanto más tiempo permanezca inactiva la batería, más probabilidades hay de que se dañe. Por lo tanto, para mantener la salud del paquete de baterías, incluso si el vehículo no se usa con frecuencia, debe cargarse regularmente.