Μυστικά συντήρησης μπαταρίας οχημάτων νέας ενέργειας: οι συνήθειες φόρτισης καθορίζουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας

Η καρδιά των οχημάτων νέας ενέργειας είναι αναμφισβήτητα η μπαταρία. Από τεχνική άποψη, η μπαταρία δεν καθορίζει μόνο τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά επηρεάζει επίσης άμεσα τη συνολική διάρκεια ζωής του οχήματος. Καθώς η διάρκεια ζωής του οχήματος μεγαλώνει, η απόδοση της μπαταρίας σταδιακά μειώνεται και μπορεί τελικά να χρειαστεί αντικατάσταση και αυτή η διαδικασία συχνά συνοδεύεται από υψηλότερο κόστος. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη καλών συνηθειών φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας!

Σήμερα, ας σας δώσουμε μια δημοφιλή επιστήμη, πώς να φορτίζετε για να κάνετε τη νέα ενεργειακή μπαταρία του οχήματος μεγαλύτερη.

01 Μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και τριμερείς μπαταρίες λιθίου: σύγκριση δύο μπαταριών ισχύος

Επί του παρόντος, δύο τύποι μπαταριών χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας: μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και τριμερείς μπαταρίες λιθίου. Το θετικό υλικό ηλεκτροδίων της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι φωσφορικός σίδηρος λιθίου και το θετικό υλικό ηλεκτροδίων του τριαδικού Η μπαταρία λιθίου αποτελείται από νικέλιο, κοβάλτιο, μαγγάνιο (ή αλουμίνιο) και λίθιο. Το αρνητικό ηλεκτρόδιο και των δύο μπαταριών είναι γραφίτης και το κύριο συστατικό του ηλεκτρολύτη τους είναι εξαφθοροφωσφορικό λίθιο.

Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου ξεχωρίζουν για την οικονομία, την αντοχή, την υψηλή ασφάλεια και την αντοχή τους στη θερμότητα. Λόγω του χαμηλού κόστους πρώτων υλών, το κόστος κατασκευής των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι συνήθως χαμηλότερο από αυτό των τριών μπαταριών λιθίου και έχει το πλεονέκτημα ότι είναι μη τοξικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Μετά από 2000 πλήρεις κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης, η χωρητικότητα της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου μπορεί ακόμα να διατηρηθεί σε περισσότερο από 80%. Επιπλέον, ακόμη και σε περίπτωση εσωτερικής ή εξωτερικής ζημιάς, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου δεν θα εκραγεί, δείχνοντας εξαιρετικά υψηλή σταθερότητα ασφαλείας. Μπορεί επίσης να αντέξει υψηλές θερμοκρασίες έως και 500 βαθμούς Κελσίου, σε αντίθεση, η αντίσταση θερμοκρασίας των τριών μπαταριών λιθίου είναι περίπου 200 βαθμούς Κελσίου, γεγονός που καθιστά τη σταθερότητα των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου σε υψηλή περιβάλλοντα θερμοκρασίας πιο άριστα.

Οι τριμερείς μπαταρίες λιθίου είναι γνωστές για την υψηλή ενεργειακή τους πυκνότητα, την εξαιρετική απόδοση φόρτισης και την καλή απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Προς το παρόν, η ενεργειακή πυκνότητα των τριμερών μπαταριών λιθίου υπερβαίνει γενικά τις 240 Wh/kg και έχει τη δυνατότητα να αυξηθεί περαιτέρω σε 300 Wh/kg στο μέλλον Επιπλέον, η πλατφόρμα τάσης των τριμερών μπαταριών λιθίου είναι υψηλότερη από αυτή των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου.

Κάτω από συνθήκες εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας, όπως μείον 20°C, η μπαταρία λιθίου τριπολυμερούς μπορεί να διατηρήσει ακόμη περισσότερο από το 70% της χωρητικότητας εκφόρτισης, ενώ η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου υπό τις ίδιες συνθήκες η ικανότητα εκφόρτισης μειώνεται σε περίπου 55%. υποδεικνύει ότι η απόδοση των τριών μπαταριών λιθίου είναι ανώτερη σε χαμηλές θερμοκρασίες.

02 Μυστικά φόρτισης μεγαλύτερης διάρκειας μπαταρίας

1. Η ενεργοποίηση των μπαταριών είναι λάθος

Μερικοί ιδιοκτήτες μπορεί να έχουν ακούσει ότι ένα αυτοκίνητο που αγόρασε πρόσφατα πρέπει να ενεργοποιήσει την μπαταρία του μέσω τριών διαδοχικών συνεδριών "πλήρους αποφόρτισης" άνω των 12 ωρών. Αυτός ο ισχυρισμός προέρχεται από έναν τεχνικό όρο στη διαδικασία κατασκευής μπαταριών-σχηματισμός μπαταρίας. Στην πραγματικότητα, αυτό το βήμα γίνεται από τον κατασκευαστή πριν η μπαταρία φύγει από το εργοστάσιο, οπότε ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται να επαναλάβει τη διαδικασία.

2. Έγκαιρη φόρτιση: Αποφύγετε την εξάντληση της μπαταρίας

Η διατήρηση ισχύος της μπαταρίας λιθίου στην περιοχή από 20% έως 90% μπορεί να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επομένως, όταν η φόρτιση του αυτοκινήτου σας πέσει στο 20% έως 35%, θα πρέπει να κανονίσετε να επαναφορτίσετε το συντομότερο δυνατό. Αποφύγετε να αναζητήσετε ένα σωρό φόρτισης όταν η ισχύς είναι πολύ χαμηλή, η οποία όχι μόνο θα αυξήσει το άγχος της αναζήτησης εγκαταστάσεων φόρτισης, αλλά θα προκαλέσει και μεγαλύτερη ζημιά στην υγεία της μπαταρίας.

3. Η υπερφόρτιση είναι ανεπιθύμητη

Οι περισσότεροι σταθμοί φόρτισης, ειδικά οι σταθμοί ταχείας φόρτισης DC, μειώνουν αυτόματα το ρεύμα όταν η μπαταρία φτάσει περίπου το 90 έως 95 τοις εκατό, μπαίνοντας σε μια λεγόμενη λειτουργία "φόρτισης σταγόνας", όπου ο ρυθμός φόρτισης επιβραδύνεται σημαντικά. Εάν αφήνετε συχνά την μπαταρία γεμάτη στο 100%, μπορεί να προκαλέσετε περιττή ζημιά στην μπαταρία. Επομένως, εκτός εάν χρειάζεται να μεγιστοποιήσετε την απόσταση οδήγησης, συνιστάται να ρυθμίσετε το όριο φόρτισης σε όχι περισσότερο από 90%, το οποίο μπορεί να προστατεύσει καλύτερα την μπαταρία και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.

03 Οδηγός ημερήσιας φόρτισης: Τα βασικά σημεία της συντήρησης της μπαταρίας δεν μπορούν να αγνοηθούν

Είτε πρόκειται για μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου είτε για τριαδική μπαταρία λιθίου, τα οχήματα νέας ενέργειας θα πρέπει να ακολουθούν τις ακόλουθες βασικές οδηγίες κατά την καθημερινή φόρτιση:

1. Αποφύγετε τη φόρτιση σε υψηλή θερμοκρασία

Τα περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας έχουν αρνητικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Σε εποχές υψηλής θερμοκρασίας όπως το καλοκαίρι, θα πρέπει να επιλέξετε μια τοποθεσία φόρτισης που να αποφεύγει το άμεσο ηλιακό φως. Πριν τη φόρτιση, απενεργοποιήστε το όχημα για 10 λεπτά για να επιτρέψετε στη θερμοκρασία της μπαταρίας να μειωθεί φυσικά και στη συνέχεια ξεκινήστε τη διαδικασία φόρτισης.

2. Ακόμα κι αν δεν οδηγείτε συχνά, τα νέα ενεργειακά οχήματα πρέπει να φορτίζονται τακτικά

Με την έλευση του καλοκαιριού, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να επιλέξουν να σταθμεύσουν τα οχήματά τους σε ένα ασφαλές και σκιερό μέρος. Ωστόσο, εδώ είναι μια υπενθύμιση: όταν το νέο ενεργειακό σας όχημα δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτίζεται πριν από τη στάθμευση. Αν αφήσετε τη μπαταρία σε χαμηλά επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει σε ταχεία απώλεια ισχύος, η οποία με τη σειρά της μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Όσο περισσότερο μια μπαταρία είναι σε αδράνεια, τόσο πιο πιθανό είναι να καταστραφεί. Επομένως, για να διατηρηθεί η υγεία της μπαταρίας, ακόμα κι αν το όχημα δεν χρησιμοποιείται συχνά, θα πρέπει να φορτίζεται τακτικά.