Yangi energiya vositasi akkumulyatoriga texnik xizmat ko'rsatish sirlari: zaryadlash odatlari batareyaning ishlash muddatini belgilaydi

Yangi energiya vositalarining yuragi, shubhasiz, akkumulyatordir.Texnik nuqtai nazardan, akkumulyator nafaqat avtomobilning ishlash muddatini belgilaydi, balki avtomobilning umumiy xizmat qilish muddatiga ham bevosita ta'sir qiladi.Avtomobilning ishlash muddati oshgani sayin, batareyaning ishlashi. asta-sekin kamayadi va oxir-oqibat o'zgartirish kerak bo'lishi mumkin va bu jarayon ko'pincha yuqori xarajatlar bilan birga keladi.Shuning uchun yaxshi zaryadlash odatlarini rivojlantirish batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun juda muhimdir!

Bugun keling, sizga mashhur fanni beraylik, yangi energiyali avtomobil akkumulyatorini uzoqroq qilish uchun qanday zaryad qilish kerak.

01 Lityum temir fosfat va uchlik lityum batareyalar: ikkita quvvat batareyasini taqqoslash

Hozirgi vaqtda ikkita turdagi batareyalar asosan yangi energiya vositalari sohasida qo'llaniladi: lityum temir fosfat batareyalari va uchlik lityum batareyalar. Lityum temir fosfat batareyasining ijobiy elektrod materiali lityum temir fosfat va uchlik elektrodning ijobiy elektrod materialidir. lityum batareya nikel, kobalt, marganets (yoki alyuminiy) va lityumdan iborat. Ikkala batareyaning salbiy elektrodi grafit bo'lib, ularning elektrolitlarining asosiy komponenti lityum geksaftorofosfatdir.

Lityum temir fosfat batareyalari tejamkorligi, chidamliligi, yuqori xavfsizligi va issiqlikka chidamliligi bilan ajralib turadi. Xom ashyoning arzonligi tufayli lityum temir fosfat batareyalarining ishlab chiqarish narxi odatda uchlik lityum batareyalarga qaraganda past bo'ladi va afzalliklarga ega. toksik bo'lmagan va ekologik toza. 2000 ta to'liq zaryadlash va tushirish davrlaridan so'ng, lityum temir fosfat batareyasining quvvati hali ham 80% dan ortiq darajada saqlanishi mumkin. Bundan tashqari, hatto ichki yoki tashqi shikastlangan taqdirda ham, lityum temir fosfat batareyalari portlamaydi, juda yuqori xavfsizlik barqarorligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, 500 daraja Selsiygacha bo'lgan yuqori haroratlarga bardosh bera oladi, aksincha, uchlik lityum batareyalarning harorat qarshiligi 200 daraja Selsiy bo'lib, bu lityum temir fosfat batareyalarining barqarorligini yuqori darajada qiladi. haroratli muhitlar yanada yaxshi.

Uchlik lityum batareyalar yuqori energiya zichligi, mukammal zaryadlash samaradorligi va yaxshi past harorat ko'rsatkichlari bilan mashhur. Hozirda uchlik lityum batareyalarning energiya zichligi odatda 240 Vt / kg dan oshadi va kelajakda 300 Vt / kg gacha ko'tarilishi mumkin. .Bundan tashqari, uchlik lityum batareyalarning kuchlanish platformasi lityum temir fosfat batareyalariga qaraganda yuqori.

Minus 20 ° C kabi juda past harorat sharoitida, terpolimer lityum batareya zaryadsizlanish hajmining 70% dan ko'prog'ini ushlab turishi mumkin, lityum temir fosfat batareyasi esa bir xil sharoitlarda tushirish quvvati taxminan 55% gacha kamayadi. uchlik lityum batareyalarning ishlashi past haroratlarda ustun ekanligini ko'rsatadi.

02 Batareyaning uzoq umrini zaryad qilish sirlari

1. Batareyalarni faollashtirish xatodir

Ba'zi egalar yangi sotib olingan avtomobil akkumulyatorini 12 soatdan ortiq ketma-ket uchta "to'liq zaryadsizlanish" seansi orqali faollashtirishi kerakligini eshitgan bo'lishi mumkin. Bu da'vo akkumulyator ishlab chiqarish jarayoni-batareyani shakllantirishdagi texnik atamadan kelib chiqadi.Aslida, bu qadam batareya zavoddan chiqmasdan oldin ishlab chiqaruvchi tomonidan amalga oshiriladi, shuning uchun egasi protsedurani takrorlashi shart emas.

2. O'z vaqtida zaryadlash: Batareyaning tugashidan saqlaning

Lityum batareya quvvatini 20% dan 90% gacha ushlab turish batareyaning xizmat qilish muddatini samarali ravishda uzaytirishi mumkin. Shuning uchun, avtomobilingiz zaryadi 20% dan 35% gacha tushganda, iloji boricha tezroq zaryadlashni tashkil qilishingiz kerak. quvvat juda past bo'lganda zaryadlovchi qoziq, bu nafaqat zaryadlash moslamalarini qidirish tashvishini kuchaytiradi, balki batareyaning sog'lig'iga katta zarar etkazadi.

3. Haddan tashqari zaryadlash istalmagan

Aksariyat zaryadlovchi stansiyalar, xususan, doimiy to‘lqinli tez zaryadlash stansiyalari, batareya quvvati taxminan 90-95 foizga yetganda, tokni avtomatik ravishda pasaytiradi, “zaryadlash” deb ataladigan rejimga o‘tadi, bunda zaryadlash tezligi sezilarli darajada sekinlashadi. 100% gacha, siz batareyaga keraksiz zarar etkazishingiz mumkin.Shuning uchun, agar siz haydash masofasini maksimal darajada oshirishingiz kerak bo'lmasa, zaryadlash chegarasini 90% dan ko'p bo'lmagan miqdorda belgilash tavsiya etiladi, bu batareyani yaxshiroq himoya qilishi va uning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin.

03 Kundalik zaryadlash bo'yicha qo'llanma: Batareyaga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy nuqtalarini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi

Lityum temir fosfat batareyasi yoki uchlik lityum batareyasi bo'ladimi, yangi energiya vositalari kunlik zaryadlashda quyidagi asosiy ko'rsatmalarga amal qilishlari kerak:

1. Yuqori haroratni zaryad qilishdan saqlaning

Yuqori haroratli muhit batareyaning ishlash muddatiga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Yoz kabi yuqori haroratli fasllarda siz to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri tushmaydigan zaryadlash joyini tanlashingiz kerak. Zaryadlashdan oldin batareya harorati tabiiy ravishda pasayishi uchun avtomobilni 10 daqiqaga o'chiring va keyin zaryadlash jarayonini boshlang.

2. Tez-tez haydamasangiz ham, yangi energiya vositalarini muntazam ravishda zaryad qilish kerak

Yoz kelishi bilan ba'zi avtomobil egalari o'z transport vositalarini xavfsiz va soyali joyga qo'yishni tanlashlari mumkin. Biroq, bu erda eslatib o'tamiz: yangi energiya vositangiz uzoq vaqt ishlatilmasa, batareya to'liq bo'lishini ta'minlashingiz kerak. to'xtashdan oldin zaryadlangan. Batareyani uzoq vaqt davomida past darajada qoldirish quvvatning tez yo'qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi.

Batareya qancha uzoq vaqt ishlamasa, uning shikastlanish ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi. Shuning uchun, akkumulyator to'plamining sog'lig'ini saqlab qolish uchun, hatto avtomobil tez-tez ishlatilmasa ham, uni muntazam ravishda zaryad qilish kerak.