Чи впливає повільне заряджання до 100% на стан акумулятора?

01 Принцип і характеристики повільного заряджання
Зарядний пристрій змінного струму зазвичай називають «повільним заряджанням», і пристрій повільного заряджання передає змінний струм на зарядний пристрій автомобіля, а автомобільний зарядний пристрій перетворює змінний струм на постійний, необхідний акумуляторній батареї для зарядки акумуляторної батареї. Повільна зарядка через нижчу потужність, порівняно зі швидкою зарядкою (постійним струмом), час роботи від акумулятора також довший. У той же час, завдяки меншій потужності заряджання, температура акумулятора під час заряджання нижча, що сприяє збільшенню терміну служби акумулятора.

02 Повільна зарядка до 100%, чи це дійсно можливо?
Невеликий вплив на батарею: повільне заряджання порівняно зі швидким заряджанням, процес повного заряджання м’якший, зарядний струм менший і під час заряджання виділяється менше тепла, тому за нормальних умов використання акумулятор заряджається до 100% за допомогою повільного заряджання зазвичай менше впливає на стан акумулятора.
Запобігання ризику перезаряду: порівняно зі швидким заряджанням повільний заряд має дві переваги для ефективного запобігання ризику перезаряду: по-перше, зарядний струм повільного заряду менший, ризик перезаряду також нижчий; По-друге, повільне заряджання до джерела живлення OBC транспортного засобу, потім OBC автомобіля заряджає батарею, OBC виявляє, що батарея заповнена, вона автоматично припиняє зарядку, щоб захистити батарею, щоб ефективно уникнути виникнення перезаряду. Виберіть повільне заряджання для заряджання акумулятора, надмірне заряджання може серйозно вплинути на термін служби акумулятора та безпеку.
Довготривалий вплив постійної високої потужності: хоча повільне заряджання до 100% мало впливає на стан акумулятора, якщо акумулятор підтримується на високому рівні потужності або повному заряді протягом тривалого часу, це прискорить старіння акумулятора, що призведе до опуклості, пасивація батареї та інші сайти. Тому власникам автомобілів рекомендується уникати тривалого зберігання транспортних засобів на повному заряді.

03 Як розумно використовувати повільну зарядку
Розвивайте звичку «мілкого заряджання та дрібного розряджання»: найкращий діапазон зарядки літій-залізо-фосфатних батарей зазвичай становить 20%-100%; Зазвичай вважається, що найкращий діапазон зарядки для терполімерних літієвих акумуляторів становить від 20% до 80%, що є більш вигідним для продовження терміну служби акумулятора, звичайно, переважають спеціальні рекомендації, надані в посібнику з обслуговування автомобільного акумулятора.
Планування плану заряджання: власники повинні розумно спланувати графік заряджання відповідно до своїх звичок водіння та потреб зменшити непотрібне заряджання під час дезактивації автомобіля, щоб уникнути непотрібного перезаряджання акумулятора.
Регулярний «глибокий заряд і глибокий розряд»: рекомендовано регулярно заповнювати акумулятор і глибоко розряджати його відповідно до вимог інструкції з обслуговування автомобільного акумулятора, що сприяє активації акумулятора та подовженню терміну служби акумулятора. Як правило, рекомендується проводити глибоку зарядку та глибоку розрядку один раз на 1-2 місяці.

Варіант повільного заряджання: Вибір якісного повільного заряджання також є ключовим фактором, він має вирішальне значення для забезпечення ефективності заряджання та тривалої роботи батареї.

Загалом пошкодження батареї, спричинене повільним заряджанням до повного заряду, зазвичай невелике, але власники повинні уникати залишати батарею в стані високої потужності протягом тривалого часу, щоб зберегти її працездатність і продовжити термін її служби.