ความลับในการบำรุงรักษายานยนต์พลังงานใหม่: นิสัยการชาร์จแบตเตอรี่เป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

หัวใจของยานพาหนะพลังงานใหม่คือแบตเตอรี่อย่างไม่ต้องสงสัย จากมุมมองทางเทคนิค แบตเตอรี่ไม่เพียงแต่กำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์ แต่ยังส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานโดยรวมของรถ เมื่ออายุการใช้งานของรถยิ่งนาน ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะค่อยๆ ลดลงและอาจต้องเปลี่ยนในที่สุด และกระบวนการนี้มักมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น ดังนั้น การพัฒนาพฤติกรรมการชาร์จที่ดีเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่!

วันนี้ เราจะมาแนะนำให้คุณรู้จักวิธีการชาร์จเพื่อให้แบตเตอรี่ของยานพาหนะพลังงานใหม่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

01 แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและลิเธียมไตรแอมINE: การเปรียบเทียบระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่กำลัง

ในปัจจุบัน มีแบตเตอรี่สองประเภทที่ถูกใช้งานเป็นหลักในวงการยานพาหนะพลังงานใหม่ ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE และแบตเตอรี่ลิเธียมไตรเนียรี่ วัสดุขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE คือลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE ส่วนวัสดุขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไตรเนียรี่ประกอบด้วยนิกเกิล โคบอลต์ แมงกานีส (หรืออะลูมิเนียม) และลิเธียม ขั้วลบของแบตเตอรี่ทั้งสองชนิดคือกราไฟท์ และองค์ประกอบหลักของอิเล็กโทรไลต์ของพวกมันคือลิเธียมเฮกซาฟลูออโรฟอสเฟATE

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE โดดเด่นในเรื่องของความคุ้มค่า ความทนทาน ความปลอดภัยสูง และทนต่อความร้อนได้ดี เนื่องจากต้นทุนวัสดุดิบที่ต่ำ ต้นทุนการผลิตของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE มักจะต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมสาม元 (ternary lithium) และยังมีข้อดีคือไม่มีพิษและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หลังจากการชาร์จและปล่อยประจุครบ 2000 รอบ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE ยังคงรักษาความจุไว้ได้มากกว่า 80% นอกจากนี้ แม้จะเกิดความเสียหายภายในหรือภายนอก แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE ก็จะไม่ระเบิด แสดงให้เห็นถึงความเสถียรทางด้านความปลอดภัยอย่างสูง อีกทั้งยังสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 500 องศาเซลเซียส ในขณะที่ความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ลิเธียมสาม元ประมาณ 200 องศาเซลเซียส ซึ่งทำให้ความเสถียรของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟATE ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงยอดเยี่ยมกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความหนาแน่นพลังงานสูง ประสิทธิภาพการชาร์จยอดเยี่ยม และสมรรถนะที่ดีในอุณหภูมิต่ำ ในปัจจุบัน ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีโดยทั่วไปเกินกว่า 240Wh/kg และมีศักยภาพที่จะเพิ่มขึ้นถึง 300Wh/kg ในอนาคต นอกจากนี้ เวทีแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารียังสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

ภายใต้สภาพอุณหภูมิต่ำอย่างมาก เช่น ลบ 20°C แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์โพลิเมอร์ยังคงสามารถรักษาศักยภาพการปล่อยประจุได้มากกว่า 70% ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน จะลดศักยภาพการปล่อยประจุลงเหลือประมาณ 55% ซึ่งแสดงให้เห็นว่าสมรรถนะของแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีดีกว่าในอุณหภูมิต่ำ

ความลับในการชาร์จแบตเตอรี่ให้มีอายุการใช้งานยาวนาน 02

1. การเปิดใช้งานแบตเตอรี่เป็นข้อผิดพลาด

เจ้าของรถบางคนอาจเคยได้ยินว่ารถยนต์ใหม่ที่เพิ่งซื้อมาจำเป็นต้องกระตุ้นแบตเตอรี่โดยการทำให้แบตเตอรี่หมดอย่างสมบูรณ์ติดต่อกันสามครั้ง นานกว่า 12 ชั่วโมง การกล่าวอ้างนี้มาจากคำศัพท์ทางเทคนิคในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่เรียกว่า "การสร้างรูปแบตเตอรี่" แต่ความจริงแล้ว ขั้นตอนนี้จะทำโดยผู้ผลิตก่อนที่แบตเตอรี่จะออกจากโรงงาน ดังนั้น เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องทำขั้นตอนนี้ซ้ำ

2. ชาร์จทันเวลา: หลีกเลี่ยงการปล่อยแบตเตอรี่หมด

การรักษาพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมให้อยู่ในช่วง 20% ถึง 90% สามารถขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น เมื่อพลังงานในรถยนต์ของคุณลดลงเหลือ 20% ถึง 35% ควรจัดการชาร์จไฟให้เร็วที่สุด หลีกเลี่ยงการหาที่ชาร์จเมื่อพลังงานเหลือน้อยมาก เพราะนอกจากจะเพิ่มความกังวลในการหาสถานีชาร์จแล้ว ยังส่งผลกระทบต่อสุขภาพของแบตเตอรี่มากขึ้น

3. การชาร์จเกินไม่เหมาะสม

สถานีชาร์จส่วนใหญ่ โดยเฉพาะสถานีชาร์จเร็วแบบ DC จะลดกระแสลงอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ถึงประมาณ 90 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ เข้าสู่โหมดที่เรียกว่า " trickle charging" ซึ่งอัตราการชาร์จจะช้าลงอย่างมาก หากคุณมักปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็ม 100% อาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่จำเป็นกับแบตเตอรี่ได้ ดังนั้น เว้นแต่ว่าคุณจะต้องการเพิ่มระยะทางการขับขี่สูงสุด ควรตั้งข้อจำกัดการชาร์จไว้ที่ไม่เกิน 90% เพื่อปกป้องแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานของมัน

คู่มือการชาร์จประจำวัน: จุดสำคัญของการดูแลรักษาแบตเตอรี่ไม่ควรถูกละเลย

ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตหรือลิเธียมสามตัวใหม่ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าควรปฏิบัติตามแนวทางหลักต่อไปนี้ในการชาร์จประจำวัน:

1. หลีกเลี่ยงการชาร์จในสภาพอุณหภูมิสูง

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงส่งผลกระทบในทางลบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ในฤดูกาลที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ฤดูร้อน คุณควรเลือกสถานที่ชาร์จที่หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง ก่อนชาร์จ ให้ปิดรถยนต์ไว้เป็นเวลา 10 นาที เพื่อให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่ลดลงตามธรรมชาติ จากนั้นจึงเริ่มกระบวนการชาร์จ

2. แม้ว่าคุณจะไม่ขับรถบ่อย แต่ยานพาหนะพลังงานใหม่จำเป็นต้องชาร์จอย่างสม่ำเสมอ

ด้วยการมาถึงของฤดูร้อน ผู้ใช้รถบางคนอาจเลือกจอดรถไว้ในที่ปลอดภัยและร่มรื่น อย่างไรก็ตาม มีคำเตือนว่า เมื่อยานพาหนะพลังงานใหม่ของคุณไม่ได้ถูกใช้งานเป็นเวลานาน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จเต็มก่อนจอด การปล่อยให้แบตเตอรี่มีพลังงานต่ำเป็นเวลานานสามารถทำให้เสียพลังงานอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง

ระยะเวลาที่แบตเตอรี่ว่างจากไม่ได้ใช้งานนานเท่าไร ก็ยิ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น เพื่อรักษาสภาพของแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับดี แม้ยานพาหนะจะไม่ได้ถูกใช้งานบ่อย ก็ควรชาร์จอย่างสม่ำเสมอด้วยเช่นกัน