EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
TH
FA
AF
MS
BE
BN
LO
NE
MY
KK
SU
UZ
KY
XH
Lading av elbiler, eller elbiler (for elektriske kjøretøy), har en veldig viktig regel: SAE J1772. En gruppe kalt Society of Automotive Engineers (SAE) opprettet denne regelen. Regelen er etablert med hovedhensikt å legge til rette for lading av elbiler på en enkel og sikker form. Standarden for pluggdesign og hvordan kommunikasjon skal utveksles mellom en ladestasjon og en elbil er spesifisert i detalj i SAE J1772. Dette bidrar også til at eiere av elbiler enkelt kan lade kjøretøyene sine.
Hvor lang tid det tar å lade kan virkelig variere veldig. Til syvende og sist, hvor lang tid det tar avhenger av størrelsen på bilens batteri og også hvor raskt du kan lade fra stasjonen. Den raskeste ladingen kommer fra å nøye velge hvor du lader fordi noen stasjoner er designet for å levere det raskere – annet enn hva kjøretøyet kan ta. Derfor kan det være en god idé å se ladehastigheten til en hvilken som helst stasjon du planlegger å koble bilen til.
Nivå 2-lading Nivå 1-ladere lader raskere enn nivå 1++-steder. Den kan lade en elbil til full kapasitet på bare fire til seks timer. Ladestasjoner har et 240-volts uttak og finnes ofte i offentlige områder som parkeringshus, kjøpesentre eller på arbeidsplasser.
En Level 3-lader er den raskeste.godtgjørelsen for elbil-ladestasjoner, raskere til og med enn en grad 2. De kan lade én bil på 20 min. flat! Disse stasjonene er utstyrt med et unikt høyspent hurtigladegrensesnitt, og de er vanligvis plassert på motorveier eller andre områder hvor folk tar lengre turer.
To typer signaler brukes hovedsakelig for protokollen: et fysisk signal og elektriske signaler. Bil til lader plugg og stikkontakt brukes til å sende de fysiske signalene. Samtidig hjelper elektriske signaler i en datalinje ytterligere ladekoordineringsprosessen. Og systemet har sikkerhetsfunksjoner for å beskytte mot eventuelle problemer som jordfeilbeskyttelse og overstrømsbeskyttelse, som beskytter både kjøretøyet og alle som bruker det.
Det vil være en stadig økende etterspørsel etter ladestasjoner ettersom flere og flere sjåfører går elektriske. Gitt det vil SAE J1772-standarden sannsynligvis forbli svært relevant; den er i hovedsak frosset på plass for fremtidige ladestasjoner og teknologiforbedringer for å tillate raskere lading av elbiler.
Alt dette får meg til å håpe at vi i fremtiden vil få flere slike ting på SAE J1772-ladestasjoner - for eksempel trådløs lading. Bruken av denne teknologien vil gjøre lading av elbiler mye enklere, siden de kan lades uten engang å være koblet til selve stasjonen.
vi har fleksible MOQ-er som imøtekommer kravene til små og store bestillinger, dette gjør at gründere så vel som mindre bedrifter kan få tilgang til våre høykvalitetsprodukter uten byrden med å gjøre sae j1772-utgifter og også catering til større bedrifter på jakt etter bulkkjøp
vi ser j1772 våre førsteklasses litiumbatterier til rimelige kostnader, vi tilbyr lavkostløsninger samtidig som vi opprettholder toppkvalitet ved å forbedre produksjonsprosesser og koordinere forsyningskjeden i tide, dette betyr at kundene våre får mest mulig verdi for investeringen.
vi er stolte av å tilby eksepsjonell kundeservice vårt team av eksperter er alltid tilgjengelig for sae j1772 og gir teknisk støtte og ettersalgstjenester vi er forpliktet til å sikre at kundene våre er fornøyde vi er fast bestemt på å skape langsiktige relasjoner og tillit med våre kunder ved å reagerer raskt og effektivt på deres krav
Våre litiumbatteriprodukter er konstruert med materialer av topp kvalitet og den mest avanserte teknologien. Hvert batteri gjennomgår streng kvalitetskontroll og testprosedyrer for å sikre at det overholder de strengeste standarder i bransjen. Vi bruker batterier av topp kvalitet produsert av toppprodusenter som CATL og sae j1772 for våre produkter. Våre energilagringssystemer er garantert å vare, yte godt og vare i lang tid. Denne dedikasjonen til kvalitet vil sikre høyeste ytelse og holdbarhet for alle våre produkter.
