Vind je elektrische auto's leuk? Ze zijn echt cool! Het zijn gave dingen. Een goed ding eraan is dat elektrische auto's verschillende soorten laadstations hebben. In dit artikel leren we je hoe je van CHAdeMO naar CCS-laadstations kunt gaan. We bespreken ook waarom steeds meer fabrikanten van elektrische auto's CCS-laders gebruiken. Laten we erin duiken!
De voornaamste reden dat het systeem is verschoven, is dat er wereldwijd veel meer CCS-laders beschikbaar zijn. De laders worden 'steeds vaker ingezet in Noord-Amerika, Europa en Azië', merkte ABB op. Meer van die laders betekent ook dat elektrische auto's sneller en betrouwbaarder kunnen opladen bij het rijden van lange afstanden. Geweldig nieuws dus voor alle Tesla-reizigers!
De meeste elektrische auto's worden steeds populairder en daarom hebben we snellere en betere laadpoorten nodig. De overstap van CHAdeMO naar CCS zou een goede zet zijn voor de laadruimte. Dit betekent dat CCS-laders een auto in 20 minuten kunnen opladen! Dit is aanzienlijk sneller dan CHAdeMO-laders, die 30 minuten (of zelfs langer) nodig hebben om een auto bij te laden.
CCS-laders gebruiken ook een hoger laadvermogen. Dat geeft ze de mogelijkheid om elektrische auto's sneller op te laden dan CHAdeMO-laders. Dat zijn tien verloren minuten die bestuurders van elektrische auto's liever zouden besteden aan autorijden, in tegenstelling tot de mening van sommigen die het zien als "uitstellen" van hen.
Omgekeerd zullen EV-bestuurders er weer enorm van profiteren als laadnetwerken proactief CCS mogelijk maken. CCS-laders kunnen waarschijnlijk ook meer verschillende soorten elektrische auto's opladen dan CHAdeMO, waardoor het een betere keuze is voor een groter aantal autobezitters op de markt. Dat zou een overwinning zijn voor alle betrokken partijen!
Bijna overal op aarde schieten CCS-laders als paddenstoelen uit de grond. Want op deze manier kunnen elektrische auto's hun accu's onderweg opladen terwijl ze lange afstanden rijden. De meeste elektrische auto's, waaronder de populaire Tesla Model S en Model X met hun eigen laadsysteem, werken met CCS-laders.
Dat wil niet zeggen dat er geen CHAdeMO-laders meer zullen zijn, aangezien meer mensen die nog steeds gebruiken dan CCS. Dat zal voor DC-laden zijn, zelfs als de laadstandaard--CHAdeMO? Maar omdat meer autofabrikanten overstappen op CCS als hun voorkeurskeuze, zullen ze niet dezelfde hoeveelheid gebruik zien.
Wij bieden onze premium lithium-batterijen tegen betaalbare kosten aan. Wij bieden goedkope oplossingen terwijl we de topkwaliteit behouden door de productieprocessen te verbeteren en de toeleveringsketen tijdig te coördineren. Dit betekent dat onze klanten de meeste waarde voor hun investering krijgen.
Onze lithiumbatterijproducten worden vervaardigd met behulp van de meest hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie. Elke batterij ondergaat strenge tests en kwaliteitscontroles om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de hoogste industrienormen. Onze producten worden getest volgens chademo tot ccs en kwaliteitscontroleprocessen, met behulp van A-klasse batterijen van topfabrikanten zoals CATL en EVE. Onze energieopslagsystemen gaan gegarandeerd lang mee, ze presteren goed en gaan lang mee. Deze toewijding aan kwaliteit garandeert de hoogste prestaties en duurzaamheid voor al onze producten.
We hebben flexibele MOQ's die voldoen aan de eisen van kleine en grote bestellingen. Dit geeft zowel ondernemers als kleinere bedrijven toegang tot onze hoogwaardige producten zonder de last van chademo- tot ccs-uitgaven en het is ook geschikt voor grotere ondernemingen die op zoek zijn naar bulkaankopen.
Wij bieden een uitzonderlijke klantenservice aan, ons personeel is 24/7 beschikbaar om u te helpen met al uw vragen, we bieden technische ondersteuning en aftersalesservice, onze hoogste prioriteit is klanttevredenheid, we streven ernaar om langdurige relaties met onze klanten op te bouwen door snel en effectief op hun behoeften te reageren