စွမ်းအင်သစ်ကားဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှုလျှို့ဝှက်ချက်များ- အားသွင်းခြင်းအလေ့အထများသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ နှလုံးသားသည် ဘက်ထရီဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ နည်းပညာပိုင်းအရကြည့်လျှင် ဘက်ထရီသည် ကား၏သက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးရုံသာမက ယာဉ်၏ အလုံးစုံဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ယာဉ်၏သက်တမ်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၊ တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်လာကာ၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကုန်ကျစရိတ်များပြီး မကြာခဏ လိုက်ပါလာပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကောင်းမွန်သော အားသွင်းခြင်း အလေ့အထများကို ဖော်ဆောင်ခြင်းသည် ဘက်ထရီ သက်တမ်း ရှည်ကြာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဒီနေ့မှာတော့ စွမ်းအင်သုံးကားဘက်ထရီအသစ်ကို ပိုကြာကြာခံအောင် ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲဆိုတာ ရေပန်းစားနေတဲ့ သိပ္ပံပညာကို ပေးပါရစေ။

01 Lithium iron phosphate နှင့် ternary lithium ဘက်ထရီများ- ပါဝါဘက်ထရီ နှစ်ခု၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်

လက်ရှိတွင်၊ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များတွင် ဘက်ထရီ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးကို အဓိကအသုံးပြုသည်- လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီနှင့် တာနာရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများ။ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောဆောင်သောပစ္စည်းမှာ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဖြစ်ပြီး ternary ၏ အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် နီကယ်၊ ကိုဘော့၊ မန်းဂနိစ် (သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်) နှင့် လစ်သီယမ်တို့ ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘက်ထရီ နှစ်ခုလုံး၏ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းမှာ ဂရပ်ဖိုက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ အီလက်ထရွန်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ လီသီယမ် ဟက်ဇဖလိုရိုဖလိုဖလိုဖရိုက် ဖြစ်သည်။

လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏စီးပွားရေး၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်အတွက် ထင်ရှားသည်။ ၎င်း၏ကုန်ကြမ်းစရိတ်နည်းသောကြောင့်၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများထက် နည်းပါးပြီး ဖြစ်ရခြင်း၏ အားသာချက်ဖြစ်သည်။ အဆိပ်အတောက်မရှိသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု။ 2000 အားအပြည့်သွင်းပြီး စွန့်ထုတ်သည့်စက်ဝန်းပြီးနောက်၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်ကို 80% ထက် ပိုမိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့်အပြင် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပပျက်စီးမှုများတွင်ပင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၊ အလွန်မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုတည်ငြိမ်မှုကိုပြသမည်မဟုတ်ပါ။၎င်းသည်မြင့်မားသောအပူချိန် 500 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိခံနိုင်ရည်ရှိပြီးဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏အပူချိန်ခုခံမှုမှာ 200 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်ရှိပြီး လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏တည်ငြိမ်မှုကိုမြင့်မားစေသည်။ အပူချိန် ပတ်ဝန်းကျင်က ပိုကောင်းပါတယ်။

Ternary lithium ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ အစွမ်းထက်သော အားသွင်းမှု ထိရောက်မှုနှင့် အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ခြင်းတို့ကြောင့် လူသိများသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ternary lithium ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 240Wh/kg ကျော်လွန်နေပြီး အနာဂတ်တွင် 300Wh/kg အထိ တိုးလာရန် အလားအလာရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ဗို့အားသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။

အနုတ် 20°C ကဲ့သို့ အလွန်နိမ့်သော အပူချိန်အခြေအနေအောက်တွင်၊ terpolymer လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ထုတ်လွှတ်နိုင်မှု၏ 70% ကျော်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း တူညီသောအခြေအနေအောက်တွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းမှာ 55% ခန့်အထိ လျော့ကျသွားပါသည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ternary lithium ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် သာလွန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

02 ဘက်ထရီ သက်တမ်း ပိုကြာအောင် အားသွင်းခြင်း လျှို့ဝှက်ချက်များ

1. ဘက်ထရီကို အသက်သွင်းခြင်းသည် အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။

အသစ်ဝယ်ယူထားသောကားသည် 12 နာရီကျော်ကြာ ဆက်တိုက် "အပြည့်အ၀ထွက်ခြင်း" စက်များတွင် ၎င်း၏ဘက်ထရီအား စတင်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ကြောင်း အချို့သောပိုင်ရှင်များ ကြားဖူးကြပေမည်။ ဤတောင်းဆိုမှုသည် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်-ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်တော့ ဤအဆင့် ဘက်ထရီအား စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ ထုတ်လုပ်သူမှ လုပ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်လုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။

2. အချိန်မီ အားသွင်းခြင်း- ဘက်ထရီ အားကုန်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

လီသီယမ်ဘက်ထရီပါဝါကို 20% မှ 90% အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိရောက်စွာ သက်တမ်းတိုးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကား၏အားသွင်းမှုသည် 20% မှ 35% အထိ ကျဆင်းသွားသည့်အခါ တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အားပြန်သွင်းရန် စီစဉ်သင့်ပါသည်။ ရှာဖွေခြင်းကို ရှောင်ပါ။ ပါဝါအလွန်နည်းချိန်တွင် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုသည် အားသွင်းကိရိယာများကိုရှာဖွေရန် စိတ်ပူပန်မှုကို တိုးမြင့်စေရုံသာမက ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးကိုလည်း ပိုမိုထိခိုက်စေပါသည်။

၃။ ငွေပိုသွင်းခြင်းသည် မလိုလားအပ်ပါ။

အားသွင်းစခန်းအများစု၊ အထူးသဖြင့် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများသည် ဘက်ထရီ 90 မှ 95 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရောက်ရှိသောအခါတွင် အလိုအလျောက်လျှော့ချပေးကာ "trickle charging" မုဒ်သို့ဝင်ရောက်ကာ အားသွင်းနှုန်းသိသိသာသာနှေးကွေးသွားပါသည်။ မကြာခဏဘက်ထရီအားပြည့်သွားပါက၊ 100% အထိ သင်ဘက်ထရီကို မလိုအပ်ဘဲ ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် မောင်းနှင်သည့် အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်ရန် မလိုအပ်ပါက၊ အားသွင်းကန့်သတ်ချက်ကို 90% ထက် မပိုစေရန် သတ်မှတ်ရန် အကြံပြုထားပြီး ဘက်ထရီကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ သက်တမ်းကိုလည်း ရှည်ကြာစေပါသည်။

03 နေ့စဥ်အားသွင်းလမ်းညွှန်- ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှု၏ အဓိကအချက်များကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။

လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီပဲဖြစ်ဖြစ်၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် နေ့စဉ်အားသွင်းသည့်အခါ အောက်ပါအဓိကလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာသင့်သည်-

1. မြင့်မားသော အပူချိန်အားသွင်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်များသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းအပေါ် ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ နွေရာသီကဲ့သို့သော အပူချိန်မြင့်မားသောရာသီများတွင် နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်မဖြစ်အောင် အားသွင်းသည့်နေရာကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ အားမသွင်းမီ ဘက်ထရီအပူချိန်ကို သဘာဝအတိုင်း ကျဆင်းစေရန် 10 မိနစ်ခန့် ကားကိုပိတ်လိုက်ပါ၊ ထို့နောက် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ပါ။

2. မကြာခဏ မမောင်းရသော်လည်း စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို ပုံမှန်အားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

နွေရာသီ ရောက်ရှိလာသည်နှင့်အမျှ အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို လုံခြုံပြီး အရိပ်ရနေရာတွင် ရပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။သို့သော် ဤနေရာတွင် သတိပေးချက်တစ်ခုရှိသည်- သင်၏ စွမ်းအင်သုံးကားကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးမပြုသောအခါတွင် ဘက်ထရီအား အပြည့်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသင့်ပါသည်။ ပါကင်မထိုးမီ အားသွင်းပါ။ဘက်ထရီအား အချိန်အကြာကြီး နိမ့်ထားခြင်းဖြင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။

ဘက်ထရီအား ကြာကြာ အသုံးမပြုပါက ပျက်စီးနိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားကို မကြာခဏ အသုံးမပြုလျှင်ပင် ဘက်ထရီအိတ်၏ ကျန်းမာရေးကို ထိန်းထားနိုင်ရန်၊ ပုံမှန်အားသွင်းသင့်ပါသည်။