Ачык чаржга 100% чейин чекитүү аккумулятордун сулуу табиисине асанды ма?

01 Кыс кыймылдуу зарядканын принципи жана хасияттери
АС зарядка станциясы артындa "кыс зарядка" деп аталат, жана кыс зарядка станциясы өзгөрүшкүчү токтуу машиналык зарядкага жеткизет, машиналык зарядка өзгөрүшкүчү токтуу туруп токка айланыштырат, батарея пакетин зарядка үчүн керек. Кыс зарядка чектитүүдүн ээ болушуна каршы, жогорку зарядка (ДС станциясы) менен салыстырсаңыз, батарея толуу убакыты да котгорой. Бир айрымда, зарядканын чектитүүдүн ээ болушуна каршы, зарядка процессинде батарея температурасы кичине, бул батареянын жылыктыгын арттырууга мүмкүн.

02 Батарея 100% га кыс зарядка менен зарядalanasa, ошондуктан эми мүмкүн?
Аккумулятордун кичине заряды: Жогорку зарядкаға салыстырсаңыз, толу заряд процеси жакшылык менен жүрөтүлөт, заряддағы ачык кичине болуп саналат, зарядка процесinde үчүрүлгөн жылдыз эле көп эмес, ошондуктан нормалдуу колдонулганда, аккумуляторду 100%-го чейин кичине зарядмен зарядлоо аккумулятордун сулуулыгунан аспаалыктарын кемитет.
Чейинки заряддан тууралуу тезек-кайрыларды предпосудуу кылуу: Жогорку зарядкаға салыстырсаңыз, кичине зарядка эки маанилүү тезек-кайрыларды чейинки заряддан тууралуу тезек-кайрыларды предпосудуу кылат: алгачкысы, кичине заряддағы ачык кичине, чейинки заряддын тезек-кайрылары да кичине; экинчиси, кичине заряд транспорттуу башкаруучусу OBC га электр энергиясын берет, андан кийин OBC аккумуляторду зарядлоо, OBC аккумулятор толуу деп аныктоот, онда автоматтык түрдө заряддандыгын токтотот, аккумуляторду кurança, чейинки заряддын түзгүндөгүнү предпосудуу кылат. Аккумуляторду кичине зарядмен зарядлоо учурunda, чейинки заряд аккумулятордун элетке жатканына жана тууралуу сулуулууга көп мөөнөкötүп келет.
Узун мүддэтик ырааттуу эфекттери: 100%-га чейин ача салып заряддаңыс болсо да аккумулятордун тыныгчылыгынан айрым ар көрсөтүлбөй жана бирок, аккумулятор үзүндүгү заряд түзмөсүнүн узун убакыт үчүн ырааттуу эле жана толук зардада болсо, аккумулятордун ыстыкчалообузу тезелетип, аккумулятордун буламысы, аккумулятордун пасивациясы менен башка проблемалар чыгарылат. Алдын-ала, автолорду кийинки зардада узун убакыт үчүн сактооңуз керек.

03 Ача зардада негизги тартуу
«Кичине зардада, кичине төмөнгө» деген аракетке тууралуу тойм алышыңыз: Литий фосфаттардын зардадынын эң жакшы диапазону 20%-100% аралыгыnda карап берилет; Уч түрлүү литий аккумуляторлары үчүн эң жакшы зардадын диапазону 20%-80% аралыгында карап берилет, бул аккумулятордун жылуусуна тандоодо кошумча. Албетте, машиналык аккумулятордун тыныгчылыгын кармоо үчүн берилген максаттардын аныкталган сыйламдары элек чоң.
Жылдамдуу заряд планын жоспарлашуу: Экинчилер көрсөткүчү тарабында эмне жана қажети бар эсебинде заряд графигин жогоркуу жана заряд ишенин азыртып, машина өзгөртүлбөгөн болгондо керек заряддан тууралуу, аккумулятор боюнча керек заряддан сактоо.
Тамырлык "жогоркуу заряд жана тамырлык азыртуу": Автомобилинин аккумуляторуну ортоодо зарядлоо жана тамырлык азыртуу мануалынын талаптарына жарандыкча тамырлык зарядлоо жана азыртуу керек, аккумуляторду активлоо үчүн жана аккумулятордин жылдык жылуусуна көмөк иле. Убакытта тамырлык заряд жана тамырлык азыртуу бир-эки айда бир рет тавсыланат.

Жогоркуу заряд танкырыбы: Саперак жогоркуу заряд танкырыбын тантуу дахшат факторdur, заряддуу эффициентин жана аккумулятордин узун мезгилде жакшылыгын карактуу.

Жалпы түрдө, жогоркуу зарядга чейин жогоркуу зарядлоонун аккумуляторга көбөйтүшү жыйынтыгы чоң абалда эмес, бирок экинчилер аккумуляторду узун убакыт үчүн жогоркуу энергияда сактоомо келгенде аккумуляторду жакшылдoo жана жылуусун узатууга мүмкүн.