Жаңа энергиялық ауыл араларының аккумуляторын қорғау құпиялары: зарядтау әдістері аккумулятордың жүрген уақытына әсер етеді

Жаңа энергиялық ауылдамалардың серісі бастапқы түрде аккумулятор. Техникалық нүкте сияқты, аккумулятор әдетте машинаға өмір береді, сонымен қатар ауылдаманың жалпы өмірін де әсер етеді. Ауылдаманың өмірі артқанда, аккумулятордың қабілеті постаян азайады және соңында алмастырылған керек болуы мүмкін, осы процестік біріктірілген үшін үлкен тиімділікке ие. Сондықтан, аккумулятордың өмірін арттыру үшін жақсы зарядтау әдісін дамыту маңызды!

Бүгін, сізге ғалымдардың кеңесін берейік, қалай зарядтау арқылы жаңа энергиялық ауылдаманың аккумуляторының өмірін арттыра аласыз.

01 Литий-феррофосфат және үшкіштік литий аккумуляторлар: екі энергиялық аккумуляторлардың салыстырушы анализі

Қазірге дейін, жаңа энергия атауындегі ғарышқа арналған екі түрлі аккумулятор пайдаланылады: литий-железо-фосфаттық аккумулятор және ушашықтық литий аккумулятор. Литий-железо-фосфаттық аккумулятордың оң электрод материалы литий-железо-фосфат, ал ушашықтық литий аккумулятордың оң электрод материалы никель, кобальт, мангандық(немесе алюминий) және литийден тұрады. Екі аккумулятордың теріс электроды графит, ал олардың электролитінің негізгі компоненті литий гексафторфосфат.

Литий-железо-фосфаттық акумуляторлар экономикалық, ұзақ тәртібде қалыптастыруға, жоғары қауіпсіздікке және ыстыққа қарсы көтерілгендігімен айрылады. Оның сырлық материалдарының негізгі құнында төмен болғаны себепті, литий-железо-фосфаттық акумуляторлардың өндіріс құны біріншілік литий акумуляторларынан төмен және зейтун, үшіншілік литий акумуляторларына қарағанда қоршаған және қорғаныстық екенінен геологтық плюслары бар. 2000-ден астам ғана заряд/өсу циклдерінен кейін де литий-железо-фосфаттық акумуляторлардың емдейтін мөлшері %80-ден астам сақталады. Сондай-ақ, ішкі немесе шығысқа дейінгі зиян болған жағдайда да, литий-железо-фосфаттық акумуляторлар патлауға болмайды, олардың қауіпсіздік стабильдігі жоғары деңгейде көрсетіледі. Олар 500 градус Цельсіге дейінгі ыстық температураларға қарсы көтерілген, ал үшіншілік литий акумуляторларының температуралық қарсыластығы 200 градустан астам, бұл да литий-железо-фосфаттық акумуляторлардың ыстық ортағындағы стабильдігінің жоғары деңгейін көрсетеді.

Үшкіштік литий акумуляторлары өзінде жоғары энергия құпиясы, мүмкіндіктерге сай егертеу күші мен жоғары қысу температуралық қасиеттерімен белгілі. Қазірдегі уақытта, үшкіштік литий акумуляторларының энергия құпиясы 240Wh/kg-дан асатын және болашақта 300Wh/kg-ға дейін арттыру мүмкіндігі бар. Сондай-ақ, үшкіштік литий акумуляторларының вольт платформасы литий фосфаттарынан артық.

Жоғары қысу температуралық шарттарда, мысалы, минус 20°C-да, үшкіштік литий акумуляторы әдетте 70%-ден астам дауыстылық қабілетін сақтайды, ал осыл шарттарда литий фосфат акумуляторының дауыстылық қабілеті 55%-ке дейін кемиді. Бұл үшкіштік литий акумуляторларының қысу температуралық шарттарда жоғары қызмет көрсетуін көрсетеді.

02 Акумулятор ұзақ өмір суреттесу түрлері

1. Акумуляторды активтестіру қате

Бағдарламалық ерекше құрылғылардың бір бөлігіне сәйкес, кейбір әкесілер жаңа араласқан машинасының аккумуляторын 12 сағаттан астам дауысты "толық шарж" процесінен үш уақыт өткізу арқылы іске қосу керек деп танытуы мүмкін. Бұл мәлімдеме аккумулятор құрылғыларын жасау процесіндегі техникалық терминден шығады - аккумулятордың формаластыруы. Осылайша, бұл адым қызметкерлер табиғатта аккумулятор фабрикадан шығуында орындалған, сондықтан әке қайталап орындау қажет емес.

2. Уақыттық шарж: Аккумулятордың төсірелуін жеделдеу

Литий аккумуляторының энергиясын 20%-ден 90%-ге дейін сақтау, аккумулятордың қызмет кезін ұзақтастырудың тиімді тәсілдерінің бірі. Сондықтан, машинаңыздың шаржы 20%-ден 35%-ке дейін кемісе, егін шынайықтардың бірін тез ретте қолдануға дайын болыңыз. Энергия кеміп кеткен кезде заряд станциясын іздеу, заряд құрылғыларын іздеудің стрессін арттырады және аккумулятордың денсаулығына үлкен зиян береді.

3. Жоғары шарж қажет емес

Көп жердеғі үйдеу станциялары, хатта DC тез үйдеу станциялары да, акумулятор 90-95 пайызына жеткен кезде күрделі автоматты тәсілмен жүрек пенесін азайтады, содан кейін «жоғары жылдамдықпен үйдеу» режиміне шаңғалауды бастайды, мұнда үйдеу жылдамдығы өте азайады. Егер сіз әдетте акумуляторды 100% ге дейін үйдесеңіз, ол акумуляторға қажетсіз зиян беруге болады. Сондықтан, егер сіз араласу аралығын максималды түсіру керек емес пе, онда үйдеу шекті 90% ден астап тұрып, акумуляторды қорғауға және оның жүргізгісін узартуға болады.

03 Күн сайын үйдеу кестесі: Акумуляторды қорғаудың маңызды нүктелері елемеу керек

Литий-ферро-фосфат акумуляторы немесе литий-үшінші акумулятор болсын, жаңа энергия аралықтары күн сайын үйдеу кезінде келесі маңызды ұсындарды қамтидымыз:

1. Үлкен температуралық үйдеуді жиі жасауға болмау

Улттық температуралық орта батареяның өміріне терсәулеу әсер етеді. Қайырлы уақыттарда, мыңғайда, сіз тікелей сүйіктен тыс жерді таңдау керек. Жарық беру ішінде, машинасызды 10 минутқа дейін жамықтаңыз, бұдан кейін батарея температурасы өзінде азайту үшін жарық беруді бастаңыз.

2. Егер сіз тиісті тәулегенбей болмаса да, жаңа энергиялық аутомобилдердің зардасы тиімді толық зардасы керек

Мыңғай келгенге сәйкес, бірнеше ауылшылдар машиналарын қауіпсіз және сюйек жерге қоюға таңдайды. Бірақ, бұл ескертпі: егер жаңа энергиялық ауылшылық машина ұзақ уақыт бойы пайдаланбаса, сіз парковкаға алғашқы ретте батареяны толық зардасын тексеріңіз. Батарея ұзақ уақыт бойы төмен шекте қалса, ол энергияның тез қысқартуына өтеді, сонымен қатар батареяның өмірі қысқарады.

Батарея ұзақ уақыт бойы ішке қосылмаған болса, оны зиянға қолдауы мүмкін. Сондықтан, батарея үйінің денсаулығын сақтау үшін, машина пайдаланбаса да, оны тиімді зардасы керек.