Баяу зарядтау 100% батареяның күйіне әсер ете ме? Қазақстан

01 Баяу зарядтау принципі мен сипаттамалары
Айнымалы токтың зарядтау үйіндісі әдетте «баяу заряд» деп аталады, ал баяу зарядтау үйіндісі айнымалы токты көлік құралының зарядтағышына жібереді, ал көлік құралының зарядтау құрылғысы батарея жинағын зарядтау үшін аккумулятор жинағы талап ететін айнымалы токты тұрақты токқа түрлендіреді. Баяу зарядтау, жылдам зарядтаумен (тұрақты ток жинағы) салыстырғанда төмен қуат болғандықтан, батареяның толық уақыты да ұзағырақ. Сонымен бірге зарядтау қуаты аз болғандықтан, зарядтау процесі кезінде батареяның температурасы төмен болады, бұл батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға қолайлы.

02 100%-ға дейін баяу зарядтау, бұл шынымен мүмкін бе?
Кішігірім батареяның әсері: жылдам зарядтаумен салыстырғанда баяу зарядтау, толық зарядтау процесі жұмсақ, зарядтау тогы кішірек және зарядтау процесі кезінде аз жылу пайда болады, сондықтан қалыпты пайдалану жағдайында батареяны баяу зарядтау арқылы 100% зарядтайды. әдетте батареяның денсаулығына аз әсер етеді.
Шамадан тыс зарядтау қаупінің алдын алу: жылдам зарядтаумен салыстырғанда, баяу зарядтаудың артық зарядтау қаупін тиімді болдырмау үшін екі артықшылығы бар: біріншіден, баяу зарядтау тогы азырақ, артық зарядтау қаупі де төмен; Екіншіден, көлік құралының OBC қуат көзінің баяу зарядталуы, көлік құралының OBC батареяны зарядтауы, OBC батареяның толғанын анықтайды, ол зарядтауды автоматты түрде тоқтатады, батареяны қорғау үшін, артық зарядтың пайда болуын тиімді болдырмайды. Батареяны зарядтау үшін баяу зарядты таңдаңыз, шамадан тыс зарядтау батареяның қызмет ету мерзіміне және қауіпсіздігіне елеулі әсер етуі мүмкін.
Үздіксіз жоғары қуаттың ұзақ мерзімді әсерлері: 100%-ға дейін баяу зарядтау батареяның денсаулығына аз әсер еткенімен, батарея ұзақ уақыт бойы жоғары қуат деңгейінде немесе толық зарядтау деңгейінде сақталса, ол батареяның қартаюын тездетеді, нәтижесінде батарея пайда болады. дөңес, батарея пассивациясы және басқа сайттар. Сондықтан автокөлік иелеріне көліктерді ұзақ уақыт бойы толық зарядтаудан аулақ болуға тырысу ұсынылады.

03 Баяу зарядтауды қалай орынды пайдалану керек
«Таяз зарядтау және таяз разряд» әдетін дамытыңыз : Литий-темір фосфатты аккумуляторлардың ең жақсы зарядтау диапазоны әдетте 20%-100% арасында болып саналады; Терполимерлі литий батареялары үшін ең жақсы зарядтау диапазоны әдетте 20% және 80% арасында болады деп есептеледі, бұл батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тиімдірек, әрине, автомобиль аккумуляторына техникалық қызмет көрсету нұсқаулығында берілген нақты ұсыныстар басым.
Зарядтау жоспарын жоспарлау: иелері көлік жүргізу әдеттеріне сәйкес зарядтау кестесін ақылға қонымды жоспарлауы керек және аккумулятордың артық зарядталуын болдырмау үшін көлікті өшіру кезінде қажетсіз зарядтауды азайтуы керек.
Тұрақты «терең зарядтау және терең разряд» : Аккумуляторды іске қосу және батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін қолайлы автомобиль аккумуляторына техникалық қызмет көрсету нұсқаулығының талаптарына сәйкес аккумуляторды жүйелі түрде толтырып, оны терең разрядтау ұсынылады. Әдетте 1-2 айда бір рет терең зарядтау және терең разрядтау ұсынылады.

Баяу зарядтау опциясы: сапалы баяу зарядтауды таңдау да негізгі фактор болып табылады, зарядтау тиімділігі мен батареяның ұзақ мерзімді денсаулығын қамтамасыз ету үшін өте маңызды.

Тұтастай алғанда, толық зарядталғанға дейін баяу зарядтаудан туындаған аккумулятордың зақымдалуы әдетте аз болады, бірақ аккумулятордың денсаулығын сақтау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін иелері батареяны ұзақ уақыт бойы жоғары қуат күйінде қалдырудан аулақ болу керек.