100%までスローチャージすることはバッテリーの健康に影響しますか？

01 スロー充電の原理と特徴
AC充電スタンドは通常「スローチャージ」と呼ばれ、スローチャージスタンドは車載充電器に交流を供給し、車載充電器が交流を直流に変換してバッテリーパックを充電します。スロー充電はパワーが低いため、急速充電（DCスタンド）と比較すると満充電までに時間がかかります。同時に、充電時のパワーが低いことから、充電中のバッテリー温度も低く抑えられ、バッテリーの寿命向上に寄与します。

02 スローチャージで100%まで充電するのは本当に現実的か？
小型バッテリーへの影響: 急速充電に比べて、徐放充電では充電時間が長くなりますが、充電プロセス全体が穏やかで、充電時の電流が小さく、充電中に発生する熱も少ないため、通常の使用条件下では徐放充電でバッテリーを100%まで充電することが、バッテリーの健康に与える影響は比較的少ないです。
過充電リスクの防止: 急速充電と比較して、徐放充電には過充電リスクを効果的に防ぐための2つの利点があります。第一に、徐放充電の充電電流が小さいため、過充電リスクも低いです。第二に、徐放充電では車両のOBC（オンボードチャージャー）に電力を供給し、その後OBCがバッテリーを充電します。OBCがバッテリーが満充電であることを検知すると、自動的に充電を停止し、バッテリーを保護します。これにより過充電の発生を効果的に回避できます。バッテリーを充電する際には徐放充電を選択することで、過充電によるバッテリー寿命や安全性への深刻な影響を防ぐことができます。
連続的な高電力の長期的な影響: 100%まで徐充電することはバッテリーの健康にほとんど影響しませんが、バッテリーを長期間高い電力レベルまたは満充電状態に保つと、バッテリーの劣化が加速し、バッテリーの膨張や钝化などの問題が発生します。したがって、車両の長期満充電保管を避けることを車両所有者にお勧めします。

03 徐充電を合理的に使用する方法
「浅い充電と浅い放電」の習慣を身につける: リン酸鉄リチウム電池の最適な充電範囲は通常20%-100%と考えられています。一方、三元系リチウム電池の最適な充電範囲は通常20%-80%とされ、これはバッテリー寿命の延長により有益です。ただし、具体的な推奨事項は車載バッテリー保守マニュアルによるものが優先されます。
充電計画の立案：所有者は、運転習慣やニーズに応じて充電スケジュールを合理的に計画し、車両が使用停止中の不要な充電を減らし、バッテリーの不要な過充電を避けるべきです。
定期的な「深充電と深放電」：車のバッテリー保守マニュアルに基づき、定期的にバッテリーを満充電にして深く放電することが推奨されます。これはバッテリーを活性化し、その寿命を延ばすのに役立ちます。一般的には、1〜2か月に一度の深充電と深放電が推奨されています。

低速充電オプション：質の高い低速充電を選ぶことも重要な要素であり、充電効率を確保し、バッテリーの長期的な健康を維持するために重要です。

全体的に、満充電まで低速充電によるバッテリーへのダメージは通常小さいですが、所有者はバッテリーを長時間高電力状態にしないようにすることで、バッテリーの健康を維持し、寿命を延ばすことができます。