Segreti della manutenzione delle batterie dei veicoli a energia nuova: le abitudini di caricamento determinano la durata della batteria

Il cuore dei veicoli a energia nuova è senza dubbio la batteria. Da un punto di vista tecnico, la batteria non solo determina la durata della vita dell'auto, ma influisce direttamente sull'intera durata di vita del veicolo. Man mano che aumenta l'età del veicolo, le prestazioni della batteria diminuiscono gradualmente e potrebbero infine richiedere un sostituzione, e questo processo è spesso accompagnato da costi più elevati. Pertanto, sviluppare buone abitudini di ricarica è fondamentale per estendere la vita della batteria!

Oggi, vogliamo darti una lezione di divulgazione scientifica: come caricare per far durare di più la batteria dei veicoli a energia nuova.

01 Batterie a fosfato di ferro litico e batterie a litio ternario: confronto tra due tipi di batterie per veicoli

Attualmente, vengono utilizzati principalmente due tipi di batterie nel campo dei veicoli a energia nuova: le batterie a fosfato di ferro-litio e le batterie a litio ternario. Il materiale del catodo della batteria a fosfato di ferro-litio è fosfato di ferro-litio, mentre il materiale del catodo della batteria a litio ternario è composto da nichel, cobalto, manganese (o alluminio) e litio. L'anodo di entrambe le batterie è grafite, e il componente principale del loro elettrolita è fluosfidato di litio.

I batteri a fosfato di ferro e litio si distinguono per la loro economia, durabilità, alta sicurezza e resistenza al calore. A causa del basso costo delle materie prime, il costo di produzione dei batteri a fosfato di ferro e litio è generalmente inferiore a quello dei batteri a litio ternario, e ha il vantaggio di essere non tossico ed ecologico. Dopo 2000 cicli completi di carica e scarica, la capacità del batterio a fosfato di ferro e litio può ancora essere mantenuta al di sopra dell'80%. Inoltre, anche in caso di danni interni o esterni, i batteri a fosfato di ferro e litio non esplodono, mostrando una stabilità di sicurezza estremamente elevata. Può inoltre resistere a temperature elevate fino a 500 gradi Celsius, in contrasto con la resistenza al calore dei batteri a litio ternario che è di circa 200 gradi Celsius, il che rende la stabilità dei batteri a fosfato di ferro e litio negli ambienti ad alta temperatura più eccellente.

I batteri a litio ternario sono noti per la loro alta densità energetica, eccellente efficienza di caricamento e buone prestazioni a bassa temperatura. Attualmente, la densità energetica dei batteri a litio ternario supera generalmente i 240Wh/kg e ha il potenziale di aumentare ulteriormente fino a 300Wh/kg in futuro. Inoltre, la piattaforma di tensione dei batteri a litio ternario è più alta rispetto a quella dei batteri a fosfato di ferro-litio.

In condizioni di temperatura estremamente basse, come a -20°C, il terpolimero del batterio a litio può mantenere comunque più dell'70% della capacità di scarica, mentre la capacità di scarica del batterio a fosfato di ferro-litio sotto le stesse condizioni si riduce a circa il 55%. Questo indica che le prestazioni dei batteri a litio ternario sono superiori a temperature basse.

02 Segreti per una vita più lunga delle batterie

1. Attivare le batterie è un errore

Alcuni proprietari potrebbero aver sentito dire che un'auto appena acquistata ha bisogno di attivare la batteria attraverso tre sessioni consecutive di "scarica completa" di più di 12 ore. Questa affermazione deriva da un termine tecnico nel processo di produzione delle batterie: formazione della batteria. In realtà, questa fase viene eseguita dal produttore prima che la batteria lasci la fabbrica, quindi il proprietario non deve ripetere la procedura.

2. Ricarica tempestiva: Evitare lo sfiancamento della batteria

Mantenere la carica della batteria a litio all'interno dell'intervallo del 20% al 90% può estendere efficacemente la sua durata. Quindi, quando la carica della tua auto scende al 20% - 35%, dovresti organizzarti per ricaricare il prima possibile. Evita di cercare una stazione di ricarica quando la batteria è molto scarica, il che non solo aumenterà l'ansia legata alla ricerca di infrastrutture di ricarica, ma danneggerà anche maggiormente la salute della batteria.

3. La surriscarica non è consigliabile

La maggior parte delle stazioni di ricarica, soprattutto quelle di ricarica veloce in corrente continua, riduce automaticamente la corrente quando la batteria raggiunge circa il 90 al 95 percento, entrando in una cosiddetta modalità di "ricarica a goccia", dove il tasso di ricarica rallenta significativamente. Se spesso lasci che la batteria si carichi completamente al 100%, potresti causare danni inutili alla batteria. Pertanto, a meno che non sia necessario massimizzare la distanza di guida, si consiglia di impostare il limite di caricamento al massimo al 90%, il che può proteggere meglio la batteria e prolungarne la durata.

Guida quotidiana per la ricarica: i punti chiave della manutenzione della batteria non possono essere ignorati

Che si tratti di batterie a fosfato di ferro litico o di batterie a litio ternario, i veicoli a energia nuova devono seguire le seguenti linee guida fondamentali durante la ricarica quotidiana:

1. Evitare di caricare a temperature elevate

Gli ambienti a alta temperatura hanno un impatto negativo sulla durata della batteria. In stagioni ad alte temperature come l'estate, dovresti scegliere un luogo di ricarica che eviti la luce solare diretta. Prima di ricaricare, spegni il veicolo per 10 minuti per consentire alla temperatura della batteria di diminuire naturalmente, e poi inizia il processo di ricarica.

2. Anche se non guidi spesso, i veicoli a energia alternativa hanno bisogno di essere ricaricati regolarmente

Con l'arrivo dell'estate, alcuni proprietari di auto potrebbero scegliere di parcheggiare i loro veicoli in un luogo sicuro e all'ombra. Tuttavia, ecco un promemoria: quando il tuo veicolo a energia alternativa non viene utilizzato per lungo tempo, è necessario assicurarsi che la batteria sia completamente carica prima di parcheggiare. Lasciare la batteria scarica per lunghi periodi può portare a una perdita rapida di energia, il che riduce la vita della batteria.

Più una batteria rimane inattiva, maggiori sono le probabilità che venga danneggiata. Quindi, per mantenere la salute del pacchetto batteria, anche se il veicolo non viene utilizzato spesso, deve essere ricaricato regolarmente.