Segreti per la manutenzione delle batterie dei veicoli a nuova energia: le abitudini di ricarica determinano la durata della batteria Italia

Il cuore dei veicoli a nuova energia è senza dubbio la batteria. Da un punto di vista tecnico, la batteria non solo determina la vita dell'auto, ma influisce direttamente anche sulla durata complessiva del veicolo. Man mano che la vita del veicolo aumenta, le prestazioni della batteria diminuisce gradualmente e alla fine potrebbe essere necessario sostituirla, e questo processo è spesso accompagnato da costi più elevati. Pertanto, sviluppare buone abitudini di ricarica è fondamentale per prolungare la durata della batteria!

Oggi vi diamo una lezione scientifica su come caricare per prolungare la durata della batteria del veicolo a nuova energia.

01 Batterie al litio ferro fosfato e al litio ternario: confronto tra due batterie di potenza

Attualmente, due tipi di batterie vengono utilizzati principalmente nel campo dei veicoli a nuova energia: batterie al litio ferro fosfato e batterie al litio ternarie. Il materiale dell'elettrodo positivo della batteria al litio ferro fosfato è litio ferro fosfato e il materiale dell'elettrodo positivo del ternario La batteria al litio è composta da nichel, cobalto, manganese (o alluminio) e litio. L'elettrodo negativo di entrambe le batterie è grafite e il componente principale del loro elettrolita è l'esafluorofosfato di litio.

Le batterie al litio ferro fosfato si distinguono per la loro economia, durata, elevata sicurezza e resistenza al calore. Grazie al basso costo della materia prima, il costo di produzione delle batterie al litio ferro fosfato è solitamente inferiore a quello delle batterie al litio ternarie e ha il vantaggio di essere atossico ed ecologico. Dopo 2000 cicli completi di carica e scarica, la capacità della batteria al litio ferro fosfato può ancora essere mantenuta a oltre l'80%. Inoltre, anche in caso di danni interni o esterni, le batterie al litio ferro fosfato non esploderà, mostrando una stabilità di sicurezza estremamente elevata. Può anche resistere a temperature elevate fino a 500 gradi Celsius, al contrario, la resistenza alla temperatura delle batterie al litio ternarie è di circa 200 gradi Celsius, il che rende la stabilità delle batterie al litio ferro fosfato in alta ambienti a temperatura più eccellente.

Le batterie al litio ternarie sono note per la loro elevata densità energetica, l'eccellente efficienza di carica e le buone prestazioni a basse temperature. Attualmente, la densità energetica delle batterie al litio ternarie supera generalmente i 240 Wh/kg e ha il potenziale per aumentare ulteriormente fino a 300 Wh/kg in futuro. Inoltre, la piattaforma di tensione delle batterie al litio ternarie è superiore a quella delle batterie al litio ferro fosfato.

In condizioni di temperatura estremamente bassa, come meno 20°C, la batteria al litio terpolimero può ancora mantenere più del 70% della capacità di scarica, mentre la batteria al litio ferro fosfato nelle stesse condizioni la capacità di scarica è ridotta a circa il 55%. indica che le prestazioni delle batterie al litio ternarie sono superiori alle basse temperature.

02 Segreti di ricarica per una maggiore durata della batteria

1. Attivare le batterie è un errore

Alcuni proprietari potrebbero aver sentito dire che un'auto appena acquistata necessita di attivare la batteria attraverso tre sessioni consecutive di "scarica completa" di oltre 12 ore. Questa affermazione deriva da un termine tecnico nel processo di produzione delle batterie: formazione della batteria. In effetti, questo passaggio viene eseguita dal produttore prima che la batteria lasci la fabbrica, quindi il proprietario non deve ripetere la procedura.

2. Ricarica tempestiva: evitare l'esaurimento della batteria

Mantenere la carica della batteria al litio tra il 20% e il 90% può prolungare efficacemente la durata della batteria. Pertanto, quando la carica dell'auto scende dal 20% al 35%, è necessario provvedere alla ricarica il prima possibile. una pila di ricarica quando la potenza è molto bassa, il che non solo aumenterà l'ansia di cercare strutture di ricarica, ma causerà anche maggiori danni alla salute della batteria.

3. Il sovraccarico è indesiderabile

La maggior parte delle stazioni di ricarica, in particolare le stazioni di ricarica rapida CC, riducono automaticamente la corrente quando la batteria raggiunge circa il 90-95%, entrando nella cosiddetta modalità "ricarica di mantenimento", in cui la velocità di ricarica rallenta in modo significativo. Se lasci spesso la batteria carica al 100%, potresti causare danni inutili alla batteria. Pertanto, a meno che non sia necessario massimizzare la distanza di guida, si consiglia di impostare il limite di carica su non più del 90%, in modo da proteggere meglio la batteria e prolungarne la durata.

03 Guida alla ricarica quotidiana: i punti chiave della manutenzione della batteria non possono essere ignorati

Che si tratti di una batteria al litio ferro fosfato o di una batteria al litio ternaria, i veicoli a nuova energia dovrebbero seguire le seguenti linee guida chiave durante la ricarica giornaliera:

1. Evitare la ricarica ad alta temperatura

Gli ambienti ad alta temperatura hanno un impatto negativo sulla durata della batteria. Nelle stagioni ad alta temperatura come l'estate, è necessario scegliere un luogo di ricarica che eviti la luce solare diretta. Prima di caricare, spegnere il veicolo per 10 minuti per consentire alla temperatura della batteria di diminuire naturalmente, e quindi avviare il processo di ricarica.

2. Anche se non guidi spesso, i veicoli a nuova energia devono essere ricaricati regolarmente

Con l'arrivo dell'estate, alcuni proprietari di auto possono scegliere di parcheggiare i propri veicoli in un luogo sicuro e ombreggiato. Tuttavia, ecco un promemoria: quando il tuo veicolo a nuova energia non viene utilizzato per un lungo periodo, assicurati che la batteria sia completamente carica caricare prima di parcheggiare. Lasciare la batteria scarica per un lungo periodo di tempo può portare a una rapida perdita di potenza, che a sua volta riduce la durata della batteria.

Più a lungo una batteria rimane inattiva, maggiore è la probabilità che venga danneggiata. Pertanto, per preservare la salute del pacco batteria, anche se il veicolo non viene utilizzato spesso, è necessario caricarlo regolarmente.