Tajemství údržby nových baterií energetických vozidel: životnost baterie určují návyky nabíjení Česká republika

Srdcem nových energetických vozidel je bezesporu baterie. Z technického hlediska baterie nejen určuje životnost automobilu, ale také přímo ovlivňuje celkovou životnost vozidla. S rostoucí životností vozidla se výkon baterie zvyšuje. se postupně snižuje a může být nakonec nutné vyměnit, a tento proces je často doprovázen vyššími náklady. Proto je pro prodloužení životnosti baterie zásadní vytvořit si správné návyky nabíjení!

Dnes vám dáme populární vědu, jak nabíjet, aby byla nová baterie vozidla delší.

01 Lithium-železofosfátové a ternární lithiové baterie: srovnání dvou napájecích baterií

V současné době se v oblasti nových energetických vozidel používají hlavně dva typy baterií: lithium-železo-fosfátové baterie a ternární lithiové baterie. Materiálem kladné elektrody lithium-železo-fosfátové baterie je lithium-železnatý fosforečnan a kladným elektrodovým materiálem ternárních baterií. lithiová baterie se skládá z niklu, kobaltu, manganu (nebo hliníku) a lithia. Záporná elektroda obou baterií je grafit a hlavní složkou jejich elektrolytu je lithium hexafluorofosfát.

Lithium-železofosfátové baterie vynikají svou hospodárností, trvanlivostí, vysokou bezpečností a tepelnou odolností. Vzhledem k nízkým nákladům na suroviny jsou výrobní náklady na lithium-železofosfátové baterie obvykle nižší než u ternárních lithiových baterií a mají tu výhodu, že jsou netoxické a šetrné k životnímu prostředí. Po 2000 kompletních cyklech nabití a vybití může být kapacita lithium-železo-fosfátové baterie stále udržována na více než 80 %. Navíc, i v případě vnitřního nebo vnějšího poškození, lithium-železo-fosfátové baterie nevybuchne a vykazuje extrémně vysokou bezpečnostní stabilitu. Může také odolat vysokým teplotám až 500 stupňů Celsia, naproti tomu teplotní odolnost ternárních lithiových baterií je asi 200 stupňů Celsia, díky čemuž je stabilita lithium-železofosfátových baterií vysoká. teplotní prostředí lepší.

Ternární lithiové baterie jsou známé svou vysokou hustotou energie, vynikající účinností nabíjení a dobrým výkonem při nízkých teplotách. V současné době hustota energie ternárních lithiových baterií obecně přesahuje 240 Wh/kg a má potenciál v budoucnu dále vzrůst na 300 Wh/kg. Kromě toho je napěťová platforma ternárních lithiových baterií vyšší než u lithium-železofosfátových baterií.

Za extrémně nízkých teplotních podmínek, jako je minus 20 °C, si terpolymerová lithiová baterie může stále udržet více než 70 % vybíjecí kapacity, zatímco lithium-železitá fosfátová baterie za stejných podmínek je vybíjecí kapacita snížena na přibližně 55 %. znamená, že výkon ternárních lithiových baterií je lepší při nízkých teplotách.

02 Tajemství nabíjení delší životnosti baterie

1. Aktivace baterií je chyba

Někteří majitelé možná slyšeli, že nově zakoupený vůz potřebuje aktivovat svou baterii třemi po sobě jdoucími „úplným vybitím“ po dobu delší než 12 hodin. Toto tvrzení pochází z technického termínu v procesu výroby baterie – formace baterie. Ve skutečnosti tento krok provádí výrobce před tím, než baterie opustí továrnu, takže majitel nemusí postup opakovat.

2. Včasné nabíjení: Zabraňte vybití baterie

Udržování energie lithiové baterie v rozsahu 20 % až 90 % může účinně prodloužit životnost baterie. Proto, když nabití vašeho vozu klesne na 20 % až 35 %, měli byste si zajistit dobití co nejdříve. Vyhněte se hledání nabíjecí hromada, když je výkon velmi nízký, což nejen zvýší úzkost při hledání nabíjecích zařízení, ale také způsobí větší poškození zdraví baterie.

3. Přebíjení je nežádoucí

Většina nabíjecích stanic, zejména stejnosměrné rychlonabíjecí stanice, automaticky sníží proud, když baterie dosáhne přibližně 90 až 95 procent, a přejde do režimu takzvaného „udržovacího nabíjení“, kdy se rychlost nabíjení výrazně zpomalí. Pokud často necháváte baterii plnou na 100 %, můžete způsobit zbytečné poškození baterie. Proto, pokud nepotřebujete maximalizovat dojezdovou vzdálenost, doporučujeme nastavit limit nabíjení maximálně na 90 %, což může baterii lépe chránit a prodloužit její životnost.

03 Průvodce každodenním nabíjením: Klíčové body údržby baterie nelze ignorovat

Ať už se jedná o lithium-železofosfátovou baterii nebo ternární lithiovou baterii, nová energetická vozidla by se měla při každodenním nabíjení řídit následujícími klíčovými pokyny:

1. Vyhněte se vysokoteplotnímu nabíjení

Prostředí s vysokou teplotou má negativní dopad na životnost baterie. V obdobích s vysokou teplotou, jako je léto, byste měli zvolit místo nabíjení, které se vyhýbá přímému slunečnímu záření. Před nabíjením vypněte vozidlo na 10 minut, aby se teplota baterie přirozeně snížila a poté spusťte proces nabíjení.

2. I když často nejezdíte, nová energetická vozidla je třeba pravidelně nabíjet

S příchodem léta se někteří majitelé automobilů mohou rozhodnout zaparkovat svá vozidla na bezpečném a stinném místě. Zde je však připomenutí: když se vaše nové energetické vozidlo delší dobu nepoužívá, měli byste se ujistit, že je baterie plně nabitá. nabité před zaparkováním. Ponechání baterie vybité po dlouhou dobu může vést k rychlé ztrátě energie, což následně zkracuje životnost baterie.

Čím déle je baterie v nečinnosti, tím je pravděpodobnější, že dojde k jejímu poškození. Aby byla baterie zachována v dobrém stavu, i když vozidlo není často používáno, měla by být pravidelně dobíjena.