Tajemství údržby baterie elektrického vozidla: nabíjecí zvyky určují životnost baterie

Srdcem nových energetických vozidel je nesporně baterie. Z technického hlediska baterie nejen určují životnost auta, ale také přímo ovlivňují celkovou životnost vozidla. S rostoucím věkem vozidla se výkon baterie postupně snižuje a nakonec možná bude nutné ji nahradit, a tento proces je často spojen s vyššími náklady. Proto je rozvoj dobrých návyků na nabíjení klíčový pro prodloužení životnosti baterie!

Dnes vám dáme populárně naučnou informaci, jak nabíjet, aby se baterie nových energetických vozidel udržela déle.

01 Lithium iron phosphate a ternární lithniové baterie: srovnání dvou akumulátorových baterií

V současnosti jsou v oboru elektrických vozidel převážně používány dva typy baterií: litiové železofosfatové baterie a ternární litiové baterie. Pozitivní elektrodou litiové železofosfatové baterie je železofosfát litný, zatímco pozitivní elektroda ternární litiové baterie se skládá z niklu, kobaltu, manganu (nebo hořečku) a litně. Negativní elektrodou obou baterií je grafit a hlavním složkou jejich elektrolytu je hexafluorofosfát litný.

Baterie z lithnium fosfátu železného vynikají svou ekonomickostí, trvanlivostí, vysokou bezpečností a odolností vůči teplu. Díky nízké ceně surovin je náklad na výrobu baterií z lithnium fosfátu železného obvykle nižší než u tříprvkových lithniumových baterií a mají přednost v nepoškozujícím a ekologicky přátelském charakteru. Po 2000 úplných cyklech nabíjení a vybíjení může kapacita baterie z lithnium fosfátu železného stále dosahovat více než 80 %. Navíc, i v případě poškození zevnitř nebo zvenku, baterie z lithnium fosfátu železného nereagují explozí, což ukazuje extrémně vysokou bezpečnostní stabilitu. Dokáží také unést vysoké teploty až 500 stupňů Celsia, ve srovnání s tříprvkovými lithniumovými bateriemi, jejichž odolnost vůči teplotě je asi 200 stupňů Celsia, čímž je stability baterií z lithnium fosfátu železného ve vysokoteplotním prostředí výborná.

Ternární litiové baterie jsou známé pro svou vysokou energetickou hustotu, vynikající účinnost nabíjení a dobrý výkon při nízkých teplotách. V současnosti energní hustota ternárních litiových baterií obvykle přesahuje 240Wh/kg a má potenciál dále narůstnout na 300Wh/kg v budoucnu. Navíc je elektrické napětí ternárních litiových baterií vyšší než u litiových železofosfatových baterií.

V extrémně nízkých teplotách, jako je minus 20°C, může ternární litiová baterie stále udržet více než 70 % kapacity výpisu, zatímco litiová železofosfatová baterie za stejných podmínek snižuje kapacitu na asi 55 %. To naznačuje, že výkon ternárních litiových baterií je při nízkých teplotách lepší.

02 Tajemství delšího života baterií při nabíjení

1. Aktivace baterií je omyl

Někteří majitelé mohli slyšet, že nově zakoupené auto potřebuje aktivovat svůj akumulátor prostřednictvím tří po sobě jdoucích "úplných vypuštění" trvajících více než 12 hodin. Tento názor pochází z technického termínu v procesu výroby baterie - formování baterie. Ve skutečnosti je tento krok proveden výrobcem předtím, než baterie opustí továrnu, takže majitel nemusí postup opakovat.

2. Časově omezené nabíjení: Předejte vyčerpání baterie

Udržování energie litiové baterie v rozmezí 20 % až 90 % může účinně prodloužit životnost baterie. Proto, kdykoli se nabití vašeho auta sníží na 20 % až 35 %, měli byste co nejdříve zařadit nabíjení. Vyhnete se hledání nabíjecí stanice, až bude kapacita velmi nízká, což nejen zvyšuje stres spojený s hledáním nabíjecích zařízení, ale také způsobuje větší škodu zdraví baterie.

3. Přepadení není žádoucí

Většina stanic na nabíjení, zejména rychlé DC nabíjecí stanice, automaticky snižuje proud, když baterie dosáhne asi 90 až 95 procent, přechází se do tzv. „drobného nabíjení“, kde se rychlost nabíjení významně zpomalí. Pokud často necháte baterii naplnit na 100%, můžete způsobit nepotřebné poškození baterie. Proto, pokud nemusíte maximalizovat jízdní vzdálenost, doporučuje se nastavit limit nabíjení na maximálně 90%, což lépe chrání baterii a prodlužuje její životnost.

03 Průvodce denním nabíjením: Klíčové body údržby baterie nelze ignorovat

Nevadí-li, jestli je to fosfat litný nebo ternární lithná baterie, vozidla s novou energetikou by měla při denním nabíjení dodržovat následující klíčová pravidla:

1. Vyhněte se nabíjení vysokých teplot

Vysokoteplotné prostředí má negativní vliv na životnost baterie. V obdobích vysokých teplot, jako je léto, byste měli vybrat místo pro nabíjení, které vyhýbá přímému slunečnímu svitu. Před nabíjením vypněte vozidlo na 10 minut, aby se teplota baterie mohla přirozeně snížit, a pak začněte proces nabíjení.

2. I když nejezdíte často, nová energetická vozidla musí být pravidelně nabíjená.

S příchodem léta někteří majitelé aut mohou zvolit parkování svých vozidel v bezpečném a stinném místě. Nicméně, upozornění zní: když není vaše nové energetické vozidlo dlouhou dobu používáno, měli byste zajistit, aby byla baterie plně nabita před tím, než auto zaparkujete. Nechat baterii dlouho na nízké úrovni může vést ke rychlému úbytku energie, což zkracuje životnost baterie.

Čím déle je baterie nečinná, tím větší je pravděpodobnost, že bude poškozena. Proto, aby se udržela zdravotní stav bateriového balíku, i když není vozidlo často používáno, by mělo být pravidelně nabíjené.