Ovlivňuje pomalé nabíjení do 100 % zdraví baterie?

01 Princip & Vlastnosti pomalého nabíjení
Alternativní nábojový sloupec se obvykle označuje jako "pomalé nabíjení", a pomalý nábojový sloupec přenáší střídavý proud do vozového náboje, který převede střídavý proud na přímý proud potřebný k nabíjení bateriového balíku. Pomalé nabíjení kvůli nižší výkonu, ve srovnání s rychlým nabíjením (DC sloupec), trvá plné nabité baterie také déle. Zároveň kvůli svému nižšímu výkonu nabíjení je teplota baterie během procesu nabíjení nižší, což přispívá k prodloužení životnosti baterie.

02 Pomalé nabíjení až na 100%, je to opravdu praktické?
Malý vliv na baterii: Pomalé nabíjení ve srovnání s rychlým nabíjením trvá déle, ale celý proces je mírnější, proud nabíjení je menší a při nabíjení se vyvíjí méně tepla. Proto za normálních podmínek použití má pomalé nabíjení baterie do 100 % obvykle menší dopad na zdraví baterie.
Prevence rizika přetížení: Ve srovnání s rychlým nabíjením má pomalé nabíjení dvě výhody pro účinnou prevenci rizika přetížení: Za prvé, proud při pomalém nabíjení je menší, což snižuje riziko přetížení; Za druhé, při pomalém nabíjení je napájení vozidla prostřednictvím OBC (On-Board Charger), který pak nabíjí baterii. Pokud OBC zjistí, že je baterie plná, automaticky přestane s nabíjením, aby chránil baterii a tak účinně zabránil přetížení. Volba pomalého nabíjení může mít vážný dopad na životnost a bezpečnost baterie.
Dlouhodobé účinky při neustálém vysokém náboji: I když pomalé nabíjení až na 100 % má malý dopad na zdraví baterie, pokud je baterie udržována na vysoké úrovni náboje nebo na plném náboji po delší dobu, zrychlí to stárnutí baterie, což může vést k nateklosti baterie, její pasivaci a dalším problémům. Proto se doporučuje, aby majitelé aut snažili se vyhýbat dlouhodobému ukládání vozidel s plně nabité baterií.

03 Jak rozumně používat pomalé nabíjení
Vyvíjejte zvyk „povrchního nabíjení a povrchního vybíjení“: Nejlepší rozsah nabíjení fosfořičnatých litniových baterií se obvykle považuje za interval mezi 20 % - 100 %; Nejlepší rozsah nabíjení terpolymerových litniových baterií se obvykle považuje za interval mezi 20 % a 80 %, což je prodloužení životnosti baterie více výhodné, samozřejmě převládají konkrétní doporučení poskytovaná v manuálu pro údržbu baterie automobilu.
Plánování nabíjecího plánu: Vlastníci by měli rozumně plánovat nabíjecí rozvrh podle svých zvyků ve vozidelním provozu a potřeb, aby se minimalizovalo nezbytné nabíjení během deaktivace vozidla a tak se vyhnuli nezbytné přeplňování baterie.
Pravidelná "hluboká nabití a vypuštění": Je doporučeno pravidelně nabíjet baterii a hluboce ji vybit podle požadavků uvedených v manuálu pro údržbu automobilové baterie, což je přínosné pro aktivaci baterie a prodloužení její životnosti. Obvykle se doporučuje provádět hluboké nabití a vypuštění jednou za 1-2 měsíců.

Možnost pomalého nabíjení: Volba kvalitního pomalého nabíjení je také klíčovým faktorem, je důležité zajistit efektivitu nabíjení a dlouhodobé zdraví baterie.

Celkově vzato je škoda způsobená baterii při pomalém nabíjení až do plné kapacity obvykle malá, ale vlastníci by měli vyhýbat tomu, aby baterie byla dlouhou dobu v režimu vysokého nabití, aby udrželi zdraví baterie a prodloužili její životnost.