أسرار صيانة بطاريات المركبات الكهربائية: عادات الشحن تحدد عمر البطارية

قلب المركبات ذات الطاقة الجديدة هو بلا شك البطارية. من الناحية الفنية، تحدد البطارية ليس فقط عمر السيارة ولكنها تؤثر أيضًا بشكل مباشر على العمر الافتراضي الكلي للمركبة. مع زيادة عمر المركبة، تنخفض أداء البطارية تدريجيًا وقد تحتاج في النهاية إلى الاستبدال، وعادة ما يرافق هذا العملية تكاليف أعلى. لذلك، تطوير عادات شحن جيدة أمر بالغ الأهمية لتمديد عمر البطارية!

اليوم، دعنا نقدم لك معلومة شائعة، كيف يتم الشحن لجعل بطارية المركبة ذات الطاقة الجديدة تعمل لفترة أطول.

01 بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات الليثيوم الثلاثية: مقارنة بين نوعين من بطاريات القوة

في الوقت الحاضر، يتم استخدام نوعين رئيسيين من البطاريات في مجال المركبات ذات الطاقة الجديدة: بطاريات فوسفاط الحديد الليثيوم وبطاريات الليثيوم الثلاثية. مادة القطب الموجب لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم هي فوسفات الحديد الليثيوم، بينما تتكون مادة القطب الموجب لبطارية الليثيوم الثلاثية من النيكل، الكوبالت، المنغنيز (أو الألمنيوم) والليثيوم. القطب السالب لكلا البطاريتين هو الجرافيت، والمكون الرئيسي لمحلولهما الكهروlyte هو سداسي فلوروفوسفات الليثيوم.

تتميز بطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم باقتصاديّتها، ومتانتها، وأمانها العالي وقدرتها على مقاومة الحرارة. بسبب تكلفة المواد الخام المنخفضة، تكون تكلفة تصنيع بطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم عادةً أقل من بطاريات الليثيوم الثلاثية، ولها ميزة كونها غير سامة وصديقة للبيئة. بعد 2000 دورة شحن وكامل تصريف، يمكن أن يظل قدرة بطارية الفوسفات الحديد الليثيوم أكثر من 80%. بالإضافة إلى ذلك، حتى في حالة حدوث تلف داخلي أو خارجي، لن تنفجر بطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم، مما يظهر استقرارًا أمنيًا مرتفعًا جدًا. كما يمكنها تحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 500 درجة مئوية، في المقابل، فإن مقاومة درجات الحرارة لبطاريات الليثيوم الثلاثية حوالي 200 درجة مئوية، مما يجعل استقرار بطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم في البيئات ذات درجات الحرارة العالية أكثر تميزًا.

تُعرف بطاريات الليثيوم الثلاثية المكونات بكثافتها الطاقوية العالية، وكفاءة الشحن الممتازة وأدائها الجيد في درجات الحرارة المنخفضة. في الوقت الحالي، تتجاوز كثافة الطاقة لبطاريات الليثيوم الثلاثية المكونات عادةً 240 واط/كجم، ولها إمكانية زيادة المزيد لتصل إلى 300 واط/كجم في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك، فإن منصة الجهد لبطاريات الليثيوم الثلاثية أعلى من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم.

في ظروف درجات الحرارة المنخفضة جدًا، مثل سالب 20 درجة مئوية، يمكن للبطارية الليثيوم الثلاثية أن تحتفظ بأكثر من 70٪ من قدرتها على التفريغ، بينما تنخفض قدرة بطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى حوالي 55٪ تحت نفس الظروف. وهذا يشير إلى أن أداء بطاريات الليثيوم الثلاثية أفضل عند درجات الحرارة المنخفضة.

أسرار شحن البطارية لحياة أطول

1. تنشيط البطارية هو خطأ

قد يكون بعض المالكين قد سمعوا أن السيارة المُشترى حديثًا تحتاج إلى تنشيط بطاريتها من خلال ثلاث جلسات متتالية لـ"التفريغ الكامل" لمدة تزيد عن 12 ساعة. يأتي هذا الادعاء من مصطلح تقني في عملية تصنيع البطارية يُسمى تكوين البطارية. في الواقع، يتم تنفيذ هذه الخطوة بواسطة الشركة المصنعة قبل مغادرة البطارية للمصنع، لذلك لا يحتاج المالك إلى تكرار الإجراء.

2. الشحن في الوقت المناسب: تجنب استنزاف البطارية

الحفاظ على شحن بطارية الليثيوم ضمن النطاق بين 20٪ و90٪ يمكن أن يمدد بشكل فعال عمر البطارية. لذلك، عندما ينخفض شحن سيارتك إلى ما بين 20٪ و35٪، يجب عليك ترتيب إعادة الشحن في أقرب وقت ممكن. تجنب البحث عن محطة شحن عندما يكون مستوى الطاقة منخفضًا جدًا، لأن ذلك لن يزيد فقط من القلق بشأن العثور على مرافق الشحن، ولكنه سيتسبب أيضًا بأضرار أكبر لصحة البطارية.

3. التفريغ الزائد غير مرغوب فيه

معظم محطات الشحن، وخاصة محطات الشحن السريع بالتيار المستمر، تقلل التيار تلقائيًا عندما يصل البطارية إلى حوالي 90 إلى 95 بالمائة، وتنتقل إلى ما يسمى بوضع "الشحن البطيء"، حيث يتباطأ معدل الشحن بشكل كبير. إذا كنت غالبًا ما تدع البطارية تمتلئ بنسبة 100٪، فقد تتسبب في ضرر غير ضروري للبطارية. لذلك، إلا إذا كنت بحاجة إلى تعظيم مسافة السير، يُنصح بضبط حد الشحن بحيث لا يتجاوز 90٪، مما يمكن أن يحمي البطارية بشكل أفضل ويطول عمرها الافتراضي.

دليل الشحن اليومي 03: لا يجب إهمال النقاط الأساسية لصيانة البطارية

سواء كانت بطارية فوسفات الحديد الليثيوم أو بطارية الليثيوم الثلاثية، ينبغي على المركبات ذات الطاقة الجديدة اتباع الإرشادات الرئيسية التالية عند تنفيذ الشحن اليومي:

1. تجنب شحن البطارية في درجات الحرارة العالية

للمحيطات ذات درجات الحرارة العالية تأثير سلبي على عمر البطارية. في فصول الحرارة العالية مثل الصيف، يجب أن تختار مكان شحن يتجنب أشعة الشمس المباشرة. قبل الشحن، قم بإطفاء المركبة لمدة 10 دقائق لتمكين انخفاض درجة حرارة البطارية بشكل طبيعي، ثم ابدأ عملية الشحن.

2. حتى لو لم تقم بالقيادة كثيرًا، تحتاج المركبات ذات الطاقة الجديدة إلى شحن دوري.

مع حلول الصيف، قد يختار بعض مالكي السيارات إيقاف مركباتهم في مكان آمن وظلي. ومع ذلك، إليكم التنبيه: عندما لا يتم استخدام مركبتك ذات الطاقة الجديدة لفترة طويلة، يجب التأكد من أن البطارية مشحونة بالكامل قبل الإيقاف. ترك البطارية بمستوى منخفض لفترة طويلة يمكن أن يؤدي إلى فقدان سريع للطاقة، مما يقلل من عمر البطارية.

كلما طالت فترة خمول البطارية، زادت احتمالية تلفها. لذلك، من أجل الحفاظ على صحة حزمة البطارية، حتى لو لم تُستخدم المركبة بشكل متكرر، يجب شحنها بشكل دوري.